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燃油車降價(jià) 不巧的是，3月開始，國內(nèi)汽車行業(yè)掀起一輪降價(jià)潮。先是3月中旬，寶馬、奔馳、路虎捷豹等豪車品牌宣布下調(diào)廠商建議零售價(jià)；3月下旬，一汽大眾、上汽大眾等車企宣布跟...

除了新能源汽車年底上牌的剛需、各廠家推出的大促銷外， 新能源 補(bǔ)貼退坡消息的透露也是個(gè)中緣由之一。購車潮帶給新能源汽車市場短暫熱潮的同時(shí)，更多的是焦慮和不安：面對(duì)補(bǔ)...

充電速度快，但是容量較低的電池可應(yīng)用于一系列應(yīng)用中，此類應(yīng)用中的能量需要快速更換，但是電池可能并不小，例如汽車制動(dòng)產(chǎn)生的能量可稍后用于讓汽車加速。 從更大的范圍上來...

據(jù)外媒報(bào)道，倫敦帝國理工學(xué)院（Imperial College London）物理和化學(xué)系的研究人員使用經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)的塑料薄膜和簡單的鹽水，研發(fā)出新型電池原型。該款新型電池原型的設(shè)計(jì)原理（在電...

1995年，比亞迪以生產(chǎn)手機(jī)電池起家，經(jīng)過數(shù)年成長拓展，于2003年成為全球第二大 充電電池 生產(chǎn)商，在動(dòng)力電池領(lǐng)域占得一席之地。 2018年純電動(dòng)轎車、SUV銷量榜單中，比亞迪均有車型...

近一年來，國內(nèi) 動(dòng)力電池 行業(yè)在新能源汽車產(chǎn)銷量高歌猛進(jìn)的帶動(dòng)下蓬勃發(fā)展。業(yè)內(nèi)逐漸形成寧德時(shí)代、比亞迪兩大巨頭對(duì)陣的局面。與此同時(shí)，國軒高科、力神、孚能科技等企業(yè)奮...

中國企業(yè)也正在全球范圍內(nèi)進(jìn)行布局，搶占市場，第一站選擇了車企林立的歐洲。2018年，寧德時(shí)代在德國建立了中國電池企業(yè)第一家海外工廠。2018年底，比亞迪宣布正在規(guī)劃其海外的...

隨著2018年電池白名單解禁，日韓電池企業(yè)在重金重返中國 動(dòng)力電池 競賽場時(shí)，客戶目標(biāo)不再單單局限于中國本土車企。它們憑借自己的優(yōu)勢(shì)在全球范圍內(nèi)開啟了搶單模式。中日韓這三...

各公司可以表達(dá)是否對(duì)德國政府10億歐元的 電池 發(fā)展資金是否有興趣，意見提交的截止日期是3月中旬，而申請(qǐng)人必須在復(fù)活節(jié)前將他們的提議充實(shí)完整成為申請(qǐng)。總而言之，已經(jīng)有大...

德國政府認(rèn)為電池成為該國工業(yè)未來發(fā)展的關(guān)鍵，在電池領(lǐng)域正押下重注。汽車工業(yè)對(duì)德國經(jīng)濟(jì)至關(guān)重要，汽車正在向電動(dòng)化方向發(fā)展。因此，人們認(rèn)為，歐洲尤其是德國，應(yīng)該生產(chǎn)更...