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大眾、寶馬和戴姆勒的掌門人迪斯、科魯格以及蔡澈一致同意，未來10年，電動(dòng)汽車將成為德國汽車制造商遵守歐盟環(huán)保法規(guī)最主要的技術(shù)。也就是說，德國車企三巨頭認(rèn)為，在中短期...

補(bǔ)貼一旦退坡，它們（本土 電池 企業(yè)）面臨的可能是生存問題。中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長(zhǎng)、電池百人會(huì)理事長(zhǎng)于清教表示，目前日韓電池企業(yè)在成本及技術(shù)積累方面具有綜...

日韓攜重金重返中國電池市場(chǎng) 如今，中日韓這三大電池大國的三國殺正在全球范圍內(nèi)展開競(jìng)賽。 近一個(gè)月內(nèi)，SKI相繼完成其美國第一家工廠和匈牙利第二工廠兩座工廠的奠基。而不久...

隨著2018年電池白名單解禁，日韓電池企業(yè)在重金重返中國 動(dòng)力電池 競(jìng)賽場(chǎng)時(shí)，客戶目標(biāo)不再單單局限于中國本土車企。它們憑借自己的優(yōu)勢(shì)在全球范圍內(nèi)開啟了搶單模式，目標(biāo)鎖定外...

長(zhǎng)虹能源2018年 鋰電池 業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營收2.39億元，占營業(yè)收入22.34%，成為其重要業(yè)績(jī)來源。 日前，長(zhǎng)虹能源(836239)發(fā)布2018年年報(bào)稱，公司實(shí)現(xiàn)營收10.7億元，同比增長(zhǎng)31.50%，歸屬于母公司的...

中國的氫燃料電池汽車市場(chǎng)逐漸開拓，在誕生出一批又一批優(yōu)秀的國產(chǎn)相關(guān)企業(yè)的同時(shí)，亦吸引不少國外汽車零部件供應(yīng)商進(jìn)駐中國市場(chǎng)，愛爾鈴克鈴爾就是其中之一。 在借助補(bǔ)貼創(chuàng)造...

隨著政府和國內(nèi)相關(guān)企業(yè)、高校以及研究院的不斷推動(dòng)，中國的氫燃料電池汽車市場(chǎng)逐漸開拓，在誕生出一批又一批優(yōu)秀的國產(chǎn)相關(guān)企業(yè)的同時(shí)，亦吸引不少國外汽車零部件供應(yīng)商進(jìn)駐...

談及鉛蓄電池未來的發(fā)展前景，身為中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)的劉彥龍表示，從銷售收入來看，目前鉛蓄電池在整個(gè)化學(xué)電源領(lǐng)域占據(jù)收入總量的90%以上。 由此可見在未來的...

鋰離子電池 是目前世界上最為理想的可 充電電池 。它不僅具有能量密度大、無記憶效應(yīng)、循環(huán)壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，而且污染小，符合環(huán)保要求。隨著各國對(duì)環(huán)境，新能源的重視，鋰離子電...

燃料電池按燃料類型可分為直接型、間接型和再生型；按電解質(zhì)種類又可分為堿性燃料電池（AFC）、磷酸鹽型燃料電池（PAFC）、熔融碳酸鹽型燃料電池（MCFC）、固體氧化物型燃料電池...