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動(dòng)力電池?zé)o論是用在汽車(chē)上還是儲(chǔ)能里都是關(guān)注的焦點(diǎn)，不過(guò)，動(dòng)力電池最主要的是應(yīng)用在汽車(chē)上。 我從三個(gè)方面介紹一下 動(dòng)力電池 產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)。 第一， 動(dòng)力電池 的發(fā)展背景。...
2019-05-31 -
近日，國(guó)家工信部節(jié)能與綜合利用司在《2018年工業(yè)節(jié)能與綜合利用工作要點(diǎn)》中提出，要推進(jìn)第二批電器電子產(chǎn)品生產(chǎn)者責(zé)任延伸試點(diǎn)。在第一批試點(diǎn)名單中，入選的三家電池企業(yè)全部...
2019-05-31 -
鋰電池 ，是一類(lèi)由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。鋰電池大致可分為兩類(lèi)： 鋰金屬電池和鋰離子電池 。 鋰離子電池 不含有金屬態(tài)的鋰，并且是可以充電的...
2019-05-31 -
三種形態(tài)各有優(yōu)劣， 軟包電池 能量密度性能突出 與硬殼電池（方形和圓柱）相比，軟包電池具有設(shè)計(jì)靈活、重量輕、內(nèi)阻小、不易爆炸、循環(huán)次數(shù)多、能量密度高等特點(diǎn)，能在現(xiàn)有技...
2019-05-31 -
降成本是今年 動(dòng)力電池 面臨的一大重要課題。降成本的方式很多，涉及各個(gè)環(huán)節(jié)，通過(guò)與材料供應(yīng)商協(xié)商談判、切換成本更低的材料是其中重要途徑。 3月23日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，...
2019-05-31 -
據(jù)綠色聯(lián)盟報(bào)告稱(chēng)，通過(guò)采取系列激勵(lì)措施，英國(guó)有望將汽車(chē)貿(mào)易赤字降低50億英鎊（約合70億美元）。世界野生動(dòng)物基金會(huì)表示，盡早淘汰柴油和汽油汽車(chē)，將為汽車(chē)工業(yè)增加1．4萬(wàn)個(gè)...
2019-05-31 -
雖然我國(guó)已經(jīng)形成了比較完善的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈，規(guī)模已經(jīng)足夠大，但是還不夠強(qiáng)，部分關(guān)鍵的核心技術(shù)依然受制于人，存在中興式被卡脖的風(fēng)險(xiǎn)。其中， 鋰電池 隔膜技術(shù)就是目前我...
2019-05-31 -
在動(dòng)力電池技術(shù)研發(fā)中，三元鋰和磷酸鐵鋰是兩條主流路線(xiàn)，但相比于磷酸鐵鋰，三元鋰電池單位能量密度更高、續(xù)航能力更強(qiáng)。據(jù)了解，比亞迪是最早進(jìn)行 磷酸鐵鋰動(dòng)力電池 研發(fā)的...
2019-05-31 -
鋰離子電池的性能與正極材料的質(zhì)量息息相關(guān)，該文介紹了幾種對(duì)鋰離子電池性能有顯著影響的正極材料的失效形式，如混入金屬異物、水分超標(biāo)、批次一致性差等，闡明了這些失效形...
2019-05-31 -
截至2018年4月，中國(guó) 動(dòng)力電池 總產(chǎn)能200GWh，較2016年底增加110GWh，2016~2017年是國(guó)內(nèi)建設(shè)熱潮。2015年新能源汽車(chē)行業(yè)出現(xiàn)搶裝潮，一度出現(xiàn)動(dòng)力電池產(chǎn)能不足現(xiàn)象。 且2015年間，新能源汽...
2019-05-31
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