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鋰離子電池 一般是指使用鋰合金金屬氧化物為正極材料。鋰離子電池正極材料是鋰離子電池比較重要的組成部分，目前主要的 鋰離子電池 正極材料主要有鈷酸鋰、鎳酸鋰、錳酸鋰、磷...
2019-06-01 -
日前，斯坦福大學(xué)的研究人員發(fā)現(xiàn)了一種新材料，能夠以更低的成本儲(chǔ)存與 鋰電池 相同的電量，效應(yīng)無(wú)疑更加顯著。 新型材料面世據(jù)說(shuō)它可能會(huì)取代 鋰電池 據(jù)了解，這種 鈉基電池...
2019-06-01 -
今年以來(lái)， 鋰電池 價(jià)格暴跌了20%~30%。一邊是上游材料價(jià)格輪番飆漲，一邊是下游車企又強(qiáng)勢(shì)要求降價(jià)， 電池 企業(yè)夾在中間，兩頭承壓，面臨著市場(chǎng)和成本的雙重壓力。 ①上游材料價(jià)...
2019-06-01 -
動(dòng)力電池 的進(jìn)步成就了今天的電動(dòng)汽車，也決定著未來(lái)電動(dòng)汽車市場(chǎng)化的步伐。如何推動(dòng)動(dòng)力電池與其他環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)配合將直接影響 動(dòng)力電池 ，乃至新能源汽車的下一步發(fā)展前景。日...
2019-05-31 -
目前鋰電正極材料行業(yè)已經(jīng)分化,低端產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)比較激烈,高端的鈷酸鋰和三元還是進(jìn)口為主,按照現(xiàn)在新能源車的產(chǎn)銷增速,國(guó)內(nèi)目前高端正極材料的產(chǎn)能還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足。如果以2017年作...
2019-05-31 -
據(jù)調(diào)查，僅今年上半年，就有近20家 動(dòng)力電池 企業(yè)進(jìn)行了擴(kuò)產(chǎn)，擴(kuò)產(chǎn)總產(chǎn)能超過(guò)65GWh。同時(shí)，動(dòng)力電池相關(guān)投資仍熱情高漲，上半年僅 鋰電 相關(guān)項(xiàng)目投資額就超過(guò)1200億元。動(dòng)力電池產(chǎn)...
2019-05-31 -
電池系統(tǒng)占比整車成本40-50%，未來(lái)是降成本的關(guān)鍵，短期來(lái)看產(chǎn)能過(guò)剩且多為盲目擴(kuò)產(chǎn)技術(shù)落后的產(chǎn)能，建議關(guān)注有效產(chǎn)能（進(jìn)入核心企業(yè)供應(yīng)鏈體系+技術(shù)優(yōu)勢(shì)）。2018年若補(bǔ)貼退坡幅...
2019-05-31 -
電動(dòng)車和使用天然能源發(fā)電儲(chǔ)能所不可缺的下一代電池的開(kāi)發(fā)已經(jīng)非常盛行。 本文對(duì)電池的革命性突破的原動(dòng)力，即最近注目相關(guān)新技術(shù)的動(dòng)向進(jìn)行了追蹤報(bào)道。 旭化成的名譽(yù)技術(shù)總...
2019-05-31 -
近年來(lái),在國(guó)家相關(guān)政策下，大量新能源汽車投入市場(chǎng)的同時(shí), 動(dòng)力電池 報(bào)廢量也將急劇增長(zhǎng),從而引發(fā)新的行業(yè)思考 退役電池 該何去何從? 我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)從2012年開(kāi)始迅猛增長(zhǎng),到...
2019-05-31 -
有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，現(xiàn)在已經(jīng)過(guò)了給大家宣傳電動(dòng)汽車的時(shí)候，更多的是車企何時(shí)能夠提供讓大家滿意的電動(dòng)汽車，這才是電動(dòng)汽車能否能大量推向市場(chǎng)的關(guān)鍵。而能夠做出讓大家滿意的...
2019-05-31
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