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? 雖然新能源汽車補(bǔ)貼政策逐步走向退坡階段，但對(duì)于純電動(dòng)汽車來(lái)說，其發(fā)展的核心問題不是政策補(bǔ)貼，而是如何降低成本和充電樁覆蓋問題。動(dòng)力電池成本占純電動(dòng)汽車成本近50...

從年初新能源汽車新一輪補(bǔ)貼政策出臺(tái)，到7月《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》發(fā)布，國(guó)家一系列組合拳式的利好政策，將推動(dòng)我國(guó)含電動(dòng)汽車在內(nèi)的新能源汽...

專家呼吁，媒體宣傳，公眾認(rèn)同，廢電池回收處理日益達(dá)成社會(huì)共識(shí)，但等來(lái)的政策卻是不鼓勵(lì)不反對(duì)。政策已實(shí)施七年，當(dāng)初投身其中的企業(yè)和熱心人士卻被逐漸邊緣化曖昧政策下的...

生活中，你肯定在為你的手機(jī)電量是否充足、是否要馬上充電等問題而操心勞神，所以，如果給你一塊幾個(gè)月都不需要充電的電池，你馬上會(huì)高興起來(lái)，如果給你一塊你一輩子都不用充...

近年來(lái)，能源危機(jī)日益凸顯，新能源成為發(fā)展的重點(diǎn)。新能源汽車作為汽車行業(yè)一顆冉冉升起的新星，備受各大車企的關(guān)注。電動(dòng)汽車幾乎零排放，符合當(dāng)前節(jié)能減排政策，尤其是電動(dòng)...

如何破解 電池 回收處理棘手難題，已經(jīng)是一個(gè)社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)問題。 廢舊電池將有去處 海南省國(guó)土環(huán)境資源廳污控處副處長(zhǎng)王茀耀介紹說，由于目前國(guó)內(nèi)電池回收技術(shù)還不太成熟，回...

鉛酸蓄電池被廣泛運(yùn)用在通信、電力、軍事、交通、銀行、信息等各領(lǐng)域，在很多行業(yè)當(dāng)中有著不可替代的作用。 由于 鉛酸蓄電池 使用范圍廣，加上實(shí)際使用壽命短，每年中國(guó)報(bào)廢的...

新能源車電池回收 再利用技術(shù)已成熟 近日，北京市科技委員會(huì)新能源與新材料處相關(guān)負(fù)責(zé)人在北京市兩會(huì)的政務(wù)咨詢上表示，2016年下半年，第一批次新能源汽車動(dòng)力電池將陸續(xù)退役，...

據(jù)外媒報(bào)道，斯坦福大學(xué)的科學(xué)家已經(jīng)開發(fā)出一種新型高性能鋅空氣電池。電池內(nèi)部將發(fā)生激烈的催化反應(yīng)，使這種電池的電性能和可靠性比普通電池高出許多倍。關(guān)于研發(fā)人員開發(fā)的...

瀏覽各大創(chuàng)業(yè)網(wǎng)站，都將電動(dòng)車電池修復(fù)店作為創(chuàng)業(yè)商機(jī)推薦。目前，不少城市均有數(shù)萬(wàn)至數(shù)十萬(wàn)輛電動(dòng)車，而作為電動(dòng)車心臟的電池一般每年需要更換，因此每個(gè)城市在此一項(xiàng)上的消...