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現(xiàn)如今高新技術(shù)的不斷提高,也因為節(jié)能環(huán)保的不斷需求,越來越多的節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品被應(yīng)用到了市場當(dāng)中,就 電池 市場來說, 鋰電池 憑借著種種優(yōu)勢迅速的取代傳統(tǒng)鉛酸電池,成為儲...
2019-04-16 -
低速電動車究竟應(yīng)該采取哪種技術(shù)路線,應(yīng)當(dāng)由市場和消費(fèi)者決定,不能無限拔高指標(biāo)。就像消費(fèi)升級了,也不意味著只讓人們吃餃子,不許吃稀飯。在全國兩會上,全國人大代表、天...
2019-04-16 -
2018年,中國車市以-2.8%的增速正式結(jié)束了長達(dá)28年的增長局面,再度轉(zhuǎn)入下降通道,一時間車市哀鴻一片。然而,在新能源汽車和自動駕駛這兩個新興領(lǐng)域,映入眼簾的卻是另一番繁榮...
2019-04-16 -
在2019年的今天,新能源汽車成為了新時代出租車行業(yè)的主力軍。從網(wǎng)約車對純電動新能源車的需求,再到新興產(chǎn)業(yè)共享租車對新能源車的共享普及情況,新能源汽車已經(jīng)逐漸成為了我們...
2019-04-16 -
在剛剛結(jié)束的第29屆315晚會上,醫(yī)療垃圾等8項問題被曝光。但在這個晚會之外,消費(fèi)者投訴的問題還有很多。 作為近年來國家大力發(fā)展的重點(diǎn), 新能源 汽車增勢迅猛。而在其快速崛起...
2019-04-16 -
目前各國的 氫燃料電池 車都發(fā)展如何? 當(dāng)前美國國內(nèi)有超過5000輛燃料電池車上路行駛,近40座加氫站啟動并運(yùn)行。計劃2025年加氫站達(dá)到200座。 歐洲正在運(yùn)行的加氫站139座,加氫站保...
2019-04-16 -
在更嚴(yán)格的二氧化碳管制和更具環(huán)保意識的消費(fèi)者的推動下,轉(zhuǎn)向電動汽車的速度繼續(xù)加快,預(yù)計到2025年,汽車總銷量的有10%將由電池供電,目前只有不到1%。高昂的電池成本是這個進(jìn)...
2019-04-16 -
▌ 鐵鋰 復(fù)活機(jī)遇來臨 站在當(dāng)前時點(diǎn),我們認(rèn)為鐵鋰技術(shù)路線又迎來發(fā)展的機(jī)遇,主要是基于以下三點(diǎn)原因: 第一,鐵鋰的技術(shù)大升級,能量密度大幅提高,減小了和三元路線的差距。...
2019-04-16 -
多希望購買新能源車的朋友,不知道 新能源 車有什么區(qū)別,更分不清純電、插電和增程式動力系統(tǒng)的區(qū)別,這篇文章,可以幫你解答以上的問題。 車輛類型 純電動車 純電動車是只有...
2019-04-16 -
買車不用繳納購置稅不用加油不限號都是 新能源 車在市場中的優(yōu)勢,但是在我看來這種優(yōu)勢并不是絕對的,至少費(fèi)用方面,新能源車還真不一定比普通的汽油車省錢,不信?咱們算下...
2019-04-16












