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當循環(huán)往復的周期律降落在汽車市場,一年多的光景中,人們硬生生目睹了何謂凜冬已至。從2018年的哀鴻遍野到2019年乍暖還寒,強者磨刀霍霍,弱者折戟沉沙,在暗夜中摸索前行的汽...
2019-06-03 -
隨著汽車行業(yè)電動化浪潮洶涌, 動力電池 成為重中之重,將LG化學、松下、寧德時代等一大批亞洲電池企業(yè)直送云霄,也讓一些整車企業(yè)眼熱不已,開始涉足電池生產領域。傳聞已久的...
2019-06-03 -
811純電車,誰拔頭籌? 2019年以來,陸續(xù)有主機廠表示未來的新能源車型將搭載811電池,從吉利幾何A到廣汽傳祺AionS,再到上海車展上亮相的眾多造車新勢力,811將成為新能源軍備競賽...
2019-06-03 -
前段時間,多起自燃事件被爆出,電動車的安全問題再次成為汽車行業(yè)的焦點,而自燃的始作俑者毫無疑問都是電池。 無論是特斯拉不回應、不召回、不道歉的三不政策,還是蔚來治標...
2019-06-03 -
全球汽車市場在低谷中徘徊,中國、美國、歐洲全球三大汽車市場銷量下滑趨勢還在延續(xù)。受到經濟形勢的影響,全球汽車市場的低迷還將持續(xù)兩到三年。5月29日,中國汽車工業(yè)協會秘...
2019-06-03 -
隨著新能源車的使用愈發(fā)普遍,動力蓄電池的回收利用成為業(yè)界關注的熱點。作為新能源車產銷大省,江蘇省5月24日在南京成立新能源汽車 動力電池 回收利用產業(yè)聯盟,為推動新能源...
2019-06-03 -
近期青年汽車的水氫發(fā)動機下線備受爭議的同時,使得氫能源產業(yè)再次引發(fā)廣泛關注,且近幾年,氫能源的熱度正逐年攀升。公開統(tǒng)計數據顯示,目前已有20多個省市出臺氫能和氫燃料...
2019-06-03 -
幾種常見的電池加熱方式 新能源汽車熱管理單車價值量較傳統(tǒng)汽車有大幅提升。相比傳統(tǒng)汽車,電池熱管理系統(tǒng)為新增加的系統(tǒng),將帶來全新的增量未來隨著電池容量的增大,風冷模式...
2019-06-03 -
新能源汽車中,電池熱管理系統(tǒng)的主要目標是:確保電池組能在最佳溫度范圍內工作。電池熱管理指:通過冷卻或加熱的方式,對電池系統(tǒng)進行溫度控制。和傳統(tǒng)汽車的熱管理系統(tǒng)不同...
2019-06-03 -
入股造車新勢力于傳統(tǒng)車企而言必然有利,但對于造車新勢力而言更是不可多得的機會。處于分化階段的造車新勢力急需傳統(tǒng)車企的幫助,搭車傳統(tǒng)車企或許能沖上快車道,而單打獨斗...
2019-06-03












