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中國(guó)是采用電動(dòng)汽車最積極的國(guó)家，也是全球最大的汽車市場(chǎng)。在中國(guó)，業(yè)內(nèi)一些知名企業(yè)認(rèn)為，到2025年純電動(dòng)汽車的價(jià)格就能與汽油車一樣便宜。 作出這一預(yù)測(cè)的包括中國(guó)電動(dòng)汽車...

在純電動(dòng)汽車迎來(lái)飛躍式的發(fā)展時(shí)，萬(wàn)鋼仍在不斷強(qiáng)調(diào)應(yīng)適時(shí)發(fā)展氫燃料電池汽車。今年三月卸任科技部部長(zhǎng)后，萬(wàn)鋼更是頻繁在公開場(chǎng)合露面六月、十一月，萬(wàn)鋼在氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展...

氫燃料電池車本質(zhì)上還是一輛電動(dòng)車，它與電動(dòng)車相同的地方，是二者都需要成熟的三電系統(tǒng)；不同的地方是，它把電動(dòng)車掛在底盤下邊的那個(gè)大大的扁扁的電池組，變成了若干不同體...

廢舊 電池 污染環(huán)境的途徑：這些電池的組成物質(zhì)在使用過(guò)程中，被封存在電池殼內(nèi)部，并不會(huì)對(duì)環(huán)境造成影響。但經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期機(jī)械磨損和腐蝕，使得內(nèi)部的重金屬和酸堿等泄露出來(lái)，進(jìn)...

常規(guī)動(dòng)力汽車大家都熟悉，感覺(jué)出問(wèn)題的概率會(huì)小一些。但是對(duì)于那些死活搖不到號(hào)的人而言，新能源汽車是一個(gè)絕佳的選擇。因?yàn)樾履茉雌嚥粌H不用搖號(hào)，而且沒(méi)有被限號(hào)的煩惱，...

當(dāng)初嘗鮮的消費(fèi)者大部分都開始后悔購(gòu)買系能源汽車了，既然電動(dòng)車優(yōu)勢(shì)這么多，為什么還會(huì)后悔呢？這些車主表示：純電動(dòng)車就是一個(gè)大坑，與最初想象的差距甚大，這究竟是怎么回...

第一個(gè)：看充電時(shí)間要多久 目前純電動(dòng)汽車的續(xù)航的確是提升到一個(gè)讓消費(fèi)者感動(dòng)的地步，畢竟在有限的空間里，大多數(shù)純電動(dòng)汽車能保證綜合續(xù)航400公里以上已經(jīng)是非常強(qiáng)大的實(shí)力了...

電動(dòng)車最核心的便是電池，很多電動(dòng)汽車的 電池 占整車費(fèi)用的50%往上，三年后車子本身折價(jià)加上電池折價(jià)，不敢想象！試問(wèn)你買一輛二手電動(dòng)車，使用三年后在不換電池的情況下你買...

比起目前的電極材料，磁鐵礦等轉(zhuǎn)換型電極材料(即和鋰發(fā)生反應(yīng)時(shí)轉(zhuǎn)換為全新產(chǎn)物)，可以儲(chǔ)存更多的能量，因?yàn)樗鼈兛梢匀菁{更多鋰離子。然而，這些材料的儲(chǔ)能能力衰減非?？?，并...

降低電池的單位成本，以及增加電池的能量密度，一直是電動(dòng)汽車技術(shù)發(fā)展的主要方向。 對(duì)原本就是以電池起家的比亞迪來(lái)說(shuō)，高性能電池是比亞迪的殺手锏之一。尤其是在換裝了能量...