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據(jù)工業(yè)和信息化部消息，廢舊動力蓄電池含有豐富的鋰、鎳、鈷等有價金屬資源，開展再生利用對于資源循環(huán)利用具有重要意義。為提高廢舊動力蓄電池綜合利用水平，工業(yè)和信息化部...

積極培育行業(yè)骨干企業(yè)，支持企業(yè)開發(fā)再生利用技術(shù)和工藝。目前，以湖北格林美、湖南邦普等為代表的企業(yè)已形成一定規(guī)模的再生處理能力。 湖北格林美公司建成廢舊 動力蓄電池 智...

廢舊 鋰電池 資源回收再生循環(huán)利用生產(chǎn)線，具備電池包（組）拆解處理、單體破碎分級、濕法提純等處理工藝。 廣東光華公司已建成再生利用生產(chǎn)線，并開發(fā)了多級串聯(lián)協(xié)同絡合萃取...

據(jù)工業(yè)和信息化部消息，廢舊 動力蓄電池 含有豐富的鋰、鎳、鈷等有價金屬資源，開展再生利用對于資源循環(huán)利用具有重要意義。為提高廢舊動力蓄電池綜合利用水平，工業(yè)和信息化...

2018年 動力電池 企業(yè)擴產(chǎn)節(jié)奏整體放緩，擴充企業(yè)數(shù)量減少。高工產(chǎn)研鋰電研究院所長高小兵分析。規(guī)模龐大的企業(yè)數(shù)量并非行業(yè)良性健康發(fā)展的標志，隨著大量社會資本的退潮，動力...

來自中汽協(xié)的最新數(shù)據(jù)顯示，2018年我國 動力電池 規(guī)劃和在建項目較2017年明顯減少，盲目擴產(chǎn)項目大幅減少。2018年實現(xiàn)配套的動力電池企業(yè)數(shù)量較2016年減少了一半，同時排名前10位的...

在羅蘭貝格總監(jiān)時帥看來，未來 動力電池 領(lǐng)域的格局必將是頭部企業(yè)將持續(xù)做強做大，中部企業(yè)積極提升利用率和產(chǎn)品性能質(zhì)量，尾部企業(yè)則將逐步被整合淘汰出局。他認為，政府一...

此輪征求意見稿中，五大新增亮點頗受關(guān)注。不僅涵蓋近期勢頭正旺的氫燃料生產(chǎn)、儲存、運輸、液化，還涉及動力電池、燃料電池、智能汽車等關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)。 在征求意見稿的第...

目前中國國內(nèi)傳統(tǒng)的 動力電池 回收普遍采取濕法冶金的技術(shù)，并不能達到很好的效果。 濕法冶金的技術(shù)處理流程長，在處理中需要添加強酸、強堿、氨等溶液，產(chǎn)生的污水還需要進行...

今年剛開始，國家就發(fā)布了一系列助力 動力電池 梯次利用的政策。工業(yè)和信息化部積極開展新能源汽車動力蓄電池回收利用試點，推動汽車制造、電池生產(chǎn)及綜合利用等企業(yè)在備電、...