濕法冶金的技術(shù)處理流程長(zhǎng)，在處理中需要添加強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、氨等溶液，產(chǎn)生的污水還需要進(jìn)行環(huán)保處理
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-03-07 13:24
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目前中國(guó)國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)的動(dòng)力電池回收普遍采取濕法冶金的技術(shù)，并不能達(dá)到很好的效果。
濕法冶金的技術(shù)處理流程長(zhǎng)，在處理中需要添加強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、氨等溶液，產(chǎn)生的污水還需要進(jìn)行環(huán)保處理。由于磷酸鐵鋰電池只含有2%的鋰，根據(jù)“2016百人會(huì)”報(bào)告數(shù)據(jù)，用濕法冶金的技術(shù)處理磷酸鐵鋰電池不能實(shí)現(xiàn)收益，處理1噸磷酸鐵鋰電池僅生產(chǎn)成本就虧損430元。另外，濕法冶金工藝對(duì)環(huán)境要求敏感，很多對(duì)環(huán)境要求嚴(yán)格的地區(qū)難以落戶。
然而動(dòng)力電池梯次利用一直是新能源產(chǎn)業(yè)的一個(gè)重點(diǎn)問(wèn)題，前幾日工信部連發(fā)三篇文章，重點(diǎn)關(guān)注和介紹新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用問(wèn)題，包括退役動(dòng)力電池梯次利用、廢舊動(dòng)力電池回收綜合利用、重點(diǎn)企業(yè)最新進(jìn)展等。
根據(jù)預(yù)測(cè)，2018年-2020年，全國(guó)累計(jì)報(bào)廢動(dòng)力電池將達(dá)12萬(wàn)-20萬(wàn)噸；到2025年動(dòng)力電池年報(bào)廢量或達(dá)35萬(wàn)噸的規(guī)模。
解決好新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用問(wèn)題，已成為大家共同關(guān)注的行業(yè)問(wèn)題。
所以今年剛開(kāi)始，國(guó)家就發(fā)布了一系列助力動(dòng)力電池梯次利用的政策。工業(yè)和信息化部積極開(kāi)展新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)，推動(dòng)汽車制造、電池生產(chǎn)及綜合利用等企業(yè)在備電、儲(chǔ)能等領(lǐng)域開(kāi)展梯次利用試驗(yàn)，探索新型商業(yè)模式。
參與企業(yè)包括：國(guó)家電網(wǎng)、北京匠芯、北京普萊德與北汽、中國(guó)鐵塔、深圳比亞迪、國(guó)軒高科、無(wú)錫格林美與順豐公司、中天鴻鋰；涉及領(lǐng)域包含：儲(chǔ)能領(lǐng)域、基站備電應(yīng)用、城市物流車、環(huán)衛(wèi)、觀光等車輛應(yīng)用。
濕法冶金的技術(shù)處理流程長(zhǎng)，在處理中需要添加強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、氨等溶液，產(chǎn)生的污水還需要進(jìn)行環(huán)保處理。由于磷酸鐵鋰電池只含有2%的鋰，根據(jù)“2016百人會(huì)”報(bào)告數(shù)據(jù)，用濕法冶金的技術(shù)處理磷酸鐵鋰電池不能實(shí)現(xiàn)收益，處理1噸磷酸鐵鋰電池僅生產(chǎn)成本就虧損430元。另外，濕法冶金工藝對(duì)環(huán)境要求敏感，很多對(duì)環(huán)境要求嚴(yán)格的地區(qū)難以落戶。
然而動(dòng)力電池梯次利用一直是新能源產(chǎn)業(yè)的一個(gè)重點(diǎn)問(wèn)題，前幾日工信部連發(fā)三篇文章，重點(diǎn)關(guān)注和介紹新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用問(wèn)題，包括退役動(dòng)力電池梯次利用、廢舊動(dòng)力電池回收綜合利用、重點(diǎn)企業(yè)最新進(jìn)展等。
根據(jù)預(yù)測(cè)，2018年-2020年，全國(guó)累計(jì)報(bào)廢動(dòng)力電池將達(dá)12萬(wàn)-20萬(wàn)噸；到2025年動(dòng)力電池年報(bào)廢量或達(dá)35萬(wàn)噸的規(guī)模。
解決好新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用問(wèn)題，已成為大家共同關(guān)注的行業(yè)問(wèn)題。
所以今年剛開(kāi)始，國(guó)家就發(fā)布了一系列助力動(dòng)力電池梯次利用的政策。工業(yè)和信息化部積極開(kāi)展新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)，推動(dòng)汽車制造、電池生產(chǎn)及綜合利用等企業(yè)在備電、儲(chǔ)能等領(lǐng)域開(kāi)展梯次利用試驗(yàn)，探索新型商業(yè)模式。
參與企業(yè)包括：國(guó)家電網(wǎng)、北京匠芯、北京普萊德與北汽、中國(guó)鐵塔、深圳比亞迪、國(guó)軒高科、無(wú)錫格林美與順豐公司、中天鴻鋰；涉及領(lǐng)域包含：儲(chǔ)能領(lǐng)域、基站備電應(yīng)用、城市物流車、環(huán)衛(wèi)、觀光等車輛應(yīng)用。
