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近年來(lái)，石墨烯產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。在半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)、光伏產(chǎn)業(yè)、 鋰離子電池 、航天、軍工等傳統(tǒng)領(lǐng)域和新能源、新材料等新興領(lǐng)域，新材料之星石墨烯發(fā)揮著日益重要的作用。整個(gè)2018年，...

近年來(lái)，石墨烯產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。在半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)、光伏產(chǎn)業(yè)、 鋰離子電池 、航天、軍工等傳統(tǒng)領(lǐng)域和新能源、新材料等新興領(lǐng)域，新材料之星石墨烯發(fā)揮著日益重要的作用。整個(gè)2018年，...

對(duì)于新能源汽車是否真的環(huán)保，從其誕生開(kāi)始，這一爭(zhēng)論從未停止。 懷疑者認(rèn)為，新能源汽車只是把城市尾氣污染轉(zhuǎn)移到電廠周邊，同時(shí) 電池 回收困難也會(huì)造成環(huán)境污染。2016年，新加...

對(duì)報(bào)廢動(dòng)力電池回收利用，各國(guó)都極為重視。發(fā)達(dá)國(guó)家的體系建設(shè)相對(duì)成熟，大多采用市場(chǎng)調(diào)節(jié)為主，政府約束為輔的方式。例如德國(guó)法律就規(guī)定電池生產(chǎn)者需要承擔(dān)主要責(zé)任，并且有...

新能源汽車報(bào)廢潮即將到來(lái)，隨之而來(lái)的還有污染問(wèn)題。部分業(yè)內(nèi)專家從企業(yè)質(zhì)保期限、電池循環(huán)壽命、車輛使用工況等方面綜合測(cè)算，2018年將迎來(lái)第一個(gè) 動(dòng)力電池 報(bào)廢高峰。2018年到...

瑞沃能2018年預(yù)計(jì)虧損50億元-54.5億元，同比下降35.72%-47.93%。這主要因?yàn)槠鋫鶆?wù)危機(jī)持續(xù)發(fā)酵，加上子公司沃特瑪 鋰離子電池 、新能源汽車銷售及服務(wù)業(yè)務(wù)大幅減少。這是堅(jiān)瑞沃能繼2...

瑞沃能2018年預(yù)計(jì)虧損50億元-54.5億元，同比下降35.72%-47.93%。這主要因?yàn)槠鋫鶆?wù)危機(jī)持續(xù)發(fā)酵，加上子公司沃特瑪 鋰離子電池 、新能源汽車銷售及服務(wù)業(yè)務(wù)大幅減少。這是堅(jiān)瑞沃能繼2...

2018年成為了燃油車的寒冬，而新能源汽車市場(chǎng)卻迎來(lái)了逆勢(shì)增長(zhǎng)的春天。2018年，新能源汽車完成125.6萬(wàn)輛的銷量，同比增長(zhǎng)61.7%，其中純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車...

不漲價(jià)的車企更容易撐不住 1月23日，新特汽車宣布DEV1車型全系綜合補(bǔ)貼價(jià)格進(jìn)行過(guò)渡調(diào)整，增幅最高6000元，調(diào)整后最高售價(jià)為7.79萬(wàn)。據(jù)了解，調(diào)整售價(jià)后的DEV1為2019款車型，也將在內(nèi)...

據(jù)路透社報(bào)道，德國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)奧拉夫肖爾茨日前表示，計(jì)劃延長(zhǎng)針對(duì)電動(dòng)汽車的稅收優(yōu)惠政策，這是德國(guó)政府提振清潔汽車需求的最新舉措。據(jù)悉，自今年1月起，德國(guó)電動(dòng)汽車司機(jī)所繳...