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從技術(shù)上講,6um銅箔對(duì)設(shè)備、技術(shù)、工藝要求更高,合格率也較8um的低,因此6um的加工成本相對(duì)較高。而在價(jià)格方面,8m銅箔的價(jià)位在90-95元/kg左右,6m銅箔的價(jià)位處于110-120元/kg區(qū)間,所...
2019-04-08 -
近年來(lái),全球 鋰電池 產(chǎn)業(yè)和新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的爆發(fā),導(dǎo)致了關(guān)鍵原材料銅箔的短缺。據(jù)電池中國(guó)網(wǎng)了解,鋰電銅箔從2016年起出現(xiàn)過(guò)供應(yīng)緊張的情況,當(dāng)年鋰電銅箔產(chǎn)能只有約6萬(wàn)噸,引...
2019-04-08 -
作為替代發(fā)動(dòng)機(jī)成為汽車(chē)心臟的 動(dòng)力電池 ,它的性能與汽車(chē)性能息息相關(guān),伴隨電池技術(shù)的不斷升級(jí),汽車(chē)?yán)m(xù)航里程逐步提升、充電時(shí)間開(kāi)始變短,但隨之而來(lái)的電池安全不確定性也...
2019-04-08 -
近幾日,特斯拉事故導(dǎo)致車(chē)輛起火等事件,又一次將新能源汽車(chē)電池推向風(fēng)口浪尖。 作為替代發(fā)動(dòng)機(jī)成為汽車(chē)心臟的 動(dòng)力電池 ,它的性能與汽車(chē)性能息息相關(guān),伴隨電池技術(shù)的不斷升...
2019-04-08 -
近年來(lái),新能源汽車(chē)成為我國(guó)的重點(diǎn)發(fā)展戰(zhàn)略。在各方共同努力下,我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷規(guī)模快速增長(zhǎng)。即便面對(duì)如此迅猛的發(fā)展態(tài)勢(shì),依然難以掩蓋新能源汽車(chē)發(fā)展的瓶頸,電池輸出...
2019-04-08 -
張?zhí)烊伪硎荆魇障M(fèi)稅造成企業(yè)綜合稅負(fù)過(guò)高,骨干企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)投入乏力,創(chuàng)新活力受到抑制。不少通過(guò)環(huán)保審核和規(guī)范條件的大型骨干企業(yè),原本規(guī)劃在十三五期間以產(chǎn)品創(chuàng)新、...
2019-04-08 -
2019全國(guó)兩會(huì)正在召開(kāi)中,近幾日,對(duì)于電池行業(yè)來(lái)說(shuō),最關(guān)注的就是全國(guó)人大代表、天能集團(tuán)董事局主席張?zhí)烊翁岢龅囊环蓐P(guān)于調(diào)整和取消電池消費(fèi)稅的建議,這一建議他已經(jīng)連續(xù)提了...
2019-04-08 -
這樣能開(kāi)發(fā)出優(yōu)秀的產(chǎn)品嗎?只有團(tuán)隊(duì)中每個(gè)人都相互了解、懂得,才能做出更優(yōu)秀的產(chǎn)品。 作為一個(gè)BMS行業(yè)從業(yè)者或者欲從事BMS行業(yè)的朋友,如果準(zhǔn)備在所在崗位做的更加優(yōu)秀,能脫...
2019-04-08 -
BMS(BatteryManagementSystem)電池管理系統(tǒng),是電動(dòng)汽車(chē)核心(電池)中的核心。是對(duì)電池進(jìn)行監(jiān)控和管理的系統(tǒng),通過(guò)對(duì)電壓、電流、溫度以及SOC等參數(shù)采集、計(jì)算,進(jìn)而控制電池的充放電過(guò)...
2019-04-08 -
宣布收購(gòu)ASEC以及NEC電池業(yè)務(wù)時(shí),遠(yuǎn)景集團(tuán)曾表示,將借助AESC 鋰電池 已有的研發(fā)成果,繼續(xù)推進(jìn)鋰電池研發(fā)創(chuàng)新。 電池組(batterypacks)是一輛電動(dòng)汽車(chē)成本中的大頭,常常占到電動(dòng)汽...
2019-04-08












