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目前，市面上所售電動車五花八門品牌眾多，而鉛酸和鋰電兩種電池已經(jīng)成為時下電動車市場兩大陣營，且各具優(yōu)勢。因此購車時，兩類電池車型讓大家糾結(jié)不已。 所以，在探討鉛酸和...

12月24日，財政部發(fā)布消息： 自2019年1月1日起，調(diào)整部分商品的進(jìn)出口關(guān)稅。其中一條信息為：取消新能源汽車用鋰離子電池單體的進(jìn)口暫定稅率，恢復(fù)執(zhí)行最惠國稅率。 隨著新能源汽...

身處這個行業(yè)，經(jīng)常能聽到很多電動車行業(yè)的商家和電動車用戶抱怨：說 現(xiàn)在的 電池 沒有以前好了，以前電池都能跑三年左右，現(xiàn)在只有一年壽命，甚至更短。 至于原因也說的頭頭是...

國家市場監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會批準(zhǔn)發(fā)布了《電動自行車用鋰離子蓄電池》等646項國家標(biāo)準(zhǔn)。此次發(fā)布的國家標(biāo)準(zhǔn)涉及公共安全、社會民生、提升產(chǎn)品質(zhì)量等多個方面，...

2019年1月2日，工業(yè)和信息化部發(fā)布第69號公告，將符合《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單（第三批）予以公告，本批次共有比亞迪、桑頓新能源等11家企業(yè)入選。 2019年1月1日起，國...

明明廠家說 電池技術(shù) 和生產(chǎn)工藝比10年前強，為何質(zhì)量反而變差了？ 揭秘： 鉛酸電池為什么能有如此強勁的動力，主要是在極板鉛里添加了不同的重金屬，以增加極板的活性。 在鉛里...

作為一名電動車修理工，我們改變不了電池的好與壞，但是我們要盡最大努力讓電動車 電池的壽命 最大化。 目前電動車增大電機(jī)功率，加大控制器電流，對質(zhì)量已經(jīng)逐年下降的電動車...

為何天冷了， 電動車感覺沒力，而且用電還越來越快？??！ 有用戶反映，夏天充滿一次電，一天上班來回六十公里根本沒問題，到了冬天只能跑四五十公里了，晚上下班那段路，能不...

2018年整個電動車行業(yè)風(fēng)起云涌，新國標(biāo)、3C認(rèn)證、電摩資質(zhì)、 環(huán)保 整頓等一個個政策風(fēng)暴接踵而來，市場遭受巨變，很多門店及企業(yè)受到前所未有的危機(jī)！倒閉潮一波波來襲！面對這...

小寒已過，現(xiàn)已進(jìn)入了一年之中最冷的日子，之前小編有發(fā)過 鋰電池 冬季使用注意事項，可還是有好多人來私信小編問了好多問題，包括還有人把好端端的電池寄到我們售后，結(jié)果檢...