以前的電動(dòng)車電池能跑三年，為何現(xiàn)在只有一年的壽命，甚至更短呢？
來源：未知
2019-03-22 19:40
點(diǎn)擊量：次
身處這個(gè)行業(yè)，經(jīng)常能聽到很多電動(dòng)車行業(yè)的商家和電動(dòng)車用戶抱怨：說現(xiàn)在的電池沒有以前好了，以前電池都能跑三年左右，現(xiàn)在只有一年壽命，甚至更短。
至于原因也說的頭頭是道：
比如大廠到處收購雜牌小廠，造成質(zhì)量不穩(wěn)定;
也有人說電池廠家為了節(jié)約成本而偷工減料;
還有人說廠家管理水平差……
嗯，小編不知道說啥好，只好默默的跟大家說明一下事實(shí)真相。
各電池企業(yè)嚴(yán)格遵守國家規(guī)定，2014年之后生產(chǎn)的電池符合國家標(biāo)準(zhǔn)，對電池中鎘砷含量嚴(yán)格控制，一些企業(yè)甚至推出完全無鎘的電池，客觀上說電池不加鎘會造成使用壽命和穩(wěn)定性有一定的下降，但是從國家發(fā)展的長遠(yuǎn)角度來說：不是電池不好，而是電池更環(huán)保了!
近年來，電動(dòng)車為了追求更快的速度，電機(jī)功率不斷提高，其最小功率基本已經(jīng)達(dá)到500W，而800W電機(jī)和1200W電機(jī)也都很常見，不可否認(rèn)電機(jī)功率越大，對電動(dòng)車速度會有明顯提升，但是同樣也會加速損耗電池壽命。
2014年之前，市場上主要銷售的簡易款電動(dòng)車，隨著人們對舒適性的要求越來越高，現(xiàn)在市場上豪華款的比重越來越大，豪華款的重量較簡易款明顯增加，耗電量加大，電動(dòng)車的續(xù)行里程和使用壽命都會下降。
只要有以上幾種不良的充電習(xí)慣，比如電池長期處于虧電，進(jìn)行使用快速充電站，長時(shí)間充電或者使用了劣質(zhì)的充電器等等，都會影響電池的性能，嚴(yán)重時(shí)電池漏液或者充鼓變形。冬天氣溫下降，夏天氣溫升高，導(dǎo)致電池性能更加減弱，因此需要在25℃的環(huán)境下，最好在電動(dòng)車電池剩余30%左右電量充電!
當(dāng)前市場上存在大量虛假電池，尤其是三四線區(qū)域市場。不法商販把外觀比較新的廢舊電池低價(jià)回收，然后進(jìn)行加液、修復(fù)、外殼翻新等流程，再重新包裝，悄悄地流入市場銷售鏈。這也是為什么很多人在換電池之后，電池通常只有一年壽命的重要原因之一。
