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成立于1958年的北京汽車集團(tuán)有限公司（以下簡稱北汽集團(tuán)），是中國五大汽車集團(tuán)之一。旗下?lián)碛斜本┢?、昌河汽車、北汽新能源、北京奔馳、北京現(xiàn)代、北汽福田等諸多知名品牌。...

關(guān)于電池爆燃原因的分析有很多，但在判斷和分析421事件的過程中，由于車輛是靜置自燃，那么一個尤其需要關(guān)注的點就是當(dāng)事車輛的老化程度，這也是屬于電動汽車行業(yè)的未知領(lǐng)域。...

觸動車市神經(jīng)的2019年新能源汽車補(bǔ)貼政策終于塵埃落定！3月26日，財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》，對...

對于新能源行業(yè)競爭，廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪表示：我們非常愿意參與新能源的競爭。他認(rèn)為，新能源的發(fā)展是一個長久的過程，包括能源結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)設(shè)施都有待改善，要實事求是，滾...

隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化步伐的不斷加快， 動力電池 的產(chǎn)量也在逐年攀升，動力電池回收、再利用領(lǐng)域逐漸成為新的產(chǎn)業(yè)風(fēng)口。當(dāng)動力電池的容量衰減至額定容量的80%以下時，動力...

隨著國際隔膜巨頭擴(kuò)產(chǎn)的加速，國內(nèi)隔膜企業(yè)做出雙行線的最終選擇已經(jīng)刻不容緩。 3月27日，SKI宣布其新材料子公司將在波蘭的西里西亞地區(qū)建立一家隔膜工廠，生產(chǎn) 鋰電池 隔膜(Li...

全球動力電池產(chǎn)業(yè)目前呈現(xiàn)中日韓三國殺的局面，企業(yè)間的競爭是常有的事，不過圈外人往往很難理解競爭的慘烈，近日韓國兩家動力電池企業(yè)LG化學(xué)與SK Innovation的矛盾就激化升級了。...

期盼已久的2019年新能源補(bǔ)貼政策終于靴子落地。新一輪的政策定調(diào)，符合新能源汽車產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展趨勢，但同時，將會在短期內(nèi)給整車及整個產(chǎn)業(yè)鏈體系帶來巨大陣痛。 近日，財政部...

3月26日，四部委發(fā)布2019年 新能源汽車 補(bǔ)貼政策，較2018年平均退坡超50%，并且2019年3月26日至2019年6月25日設(shè)為過渡期，過渡期后取消地方補(bǔ)貼。 新政策顯示，過渡期內(nèi)，符合2018年技術(shù)...

3月26日，財政部、工業(yè)和信息化部、科技部和國家發(fā)展改革委四部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》，并同步發(fā)布了對補(bǔ)貼調(diào)整的政策解讀。根...