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據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2018年我國(guó)氫燃料客車銷量1418輛，氫 燃料電池 貨車銷量為109輛。2019年1月初，國(guó)家工信部發(fā)布2018年度第13批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》，共有86款燃料電...

電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程的持續(xù)提升也推動(dòng)著 動(dòng)力電池 能量密度的提升，目前普遍使用的石墨負(fù)極材料的理論比容量?jī)H為372mAh/g，遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足高比能電池的設(shè)計(jì)需求，因此容量更高的Si和...

鋰離子電池 ：是一種二次電池(可 充電電池 )，主要是依靠鋰離子在電池正極和負(fù)極之間的移動(dòng)進(jìn)行工作。即在充放電過程中，Li+在兩個(gè)電極之間往返進(jìn)行嵌入和脫嵌過程。其中，充電...

導(dǎo)讀： 動(dòng)力電池 的冷卻性能的好壞直接影響電池的效率，同時(shí)也會(huì)影響到電池壽命和使用安全。由于充放電過程中電池本身會(huì)產(chǎn)生一定熱量，從而導(dǎo)致溫度上升，而溫度升高會(huì)影響電...

在今年內(nèi)，新能源技術(shù)上也可能會(huì)有著一定的突破，只要提起新能源汽車，從驅(qū)動(dòng)形式上來分，目前不外乎就是純電、混合動(dòng)力車型，以及今年一直在大力倡導(dǎo)的，以燃料電池為動(dòng)力的...

鋰離子電池 是繼鎘鎳、氫鎳電池之后發(fā)展最快的二次電池。它的高能特性讓它的未來看起來一片光明。但是，鋰離子電池并不完美，其最大的問題就是它的充放電循環(huán)的穩(wěn)定性。本文總...

摘要：廢舊 鋰離子電池 有價(jià)金屬高效回收技術(shù)已成為國(guó)內(nèi)外的研究熱點(diǎn)。本文針對(duì)廢舊鋰離子電池有價(jià)金屬的回收技術(shù)現(xiàn)狀，介紹了有價(jià)金屬回收過程中預(yù)處理、正極材料處理等環(huán)節(jié)...

2017年是中國(guó)儲(chǔ)能元年，《關(guān)于促進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》的出臺(tái)，標(biāo)志著儲(chǔ)能春天的來臨。儲(chǔ)能項(xiàng)目尤其是電池儲(chǔ)能項(xiàng)目，在發(fā)電側(cè)、電網(wǎng)側(cè)、用戶側(cè)、微電網(wǎng)、通信儲(chǔ)能、...

如今的 動(dòng)力電池 領(lǐng)域有多熱鬧?看看車企動(dòng)向就知道了。 單是9月，就有比亞迪與吉利不約而同新建了兩家電池工廠。時(shí)間再往前回溯，前不久，德國(guó)大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特迪斯(...

未來數(shù)十年， 電動(dòng)汽車 將得到較大規(guī)模的發(fā)展。據(jù)IEA預(yù)測(cè)，到2030年全球電動(dòng)汽車保有量將從2017年的370萬輛增長(zhǎng)至1.3億輛，年銷售量將達(dá)到2150萬輛。在這一場(chǎng)景下，年新增電池容量將...