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導(dǎo)讀： 我國(guó)通過政策的引導(dǎo)和扶持，已經(jīng)成為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)?；谡叩贡坪蛣?dòng)力電池技術(shù)本身的進(jìn)步，電動(dòng)車用單體電池的能量密度將會(huì)于2020年達(dá)到300wh/kg。 磷酸鐵鋰...
2019-03-31 -
導(dǎo)讀： 石墨烯 是21世紀(jì)發(fā)現(xiàn)的最具顛覆性的新材料，具有電子遷移率快、強(qiáng)度高、導(dǎo)電性/導(dǎo)熱性佳、透光率高、質(zhì)量小等優(yōu)異特性，在新能源、石油化工、電子信息、復(fù)合材料、生物...
2019-03-31 -
導(dǎo)讀： 近幾年，下游新能源汽車市場(chǎng)的繁榮拉動(dòng)了需求的增長(zhǎng)，2016年我國(guó) 動(dòng)力達(dá)電池 出貨量達(dá)28.04GWh長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)78.6%。其中，新能源乘用車和客車電池分別出貨9Gwh和15.90Gwh，占比3...
2019-03-31 -
導(dǎo)讀： 如今， 鋰離子電池 已成為3C產(chǎn)品（computer、conmmunication以及Consumer Electronics）最常用能源器件，高容量、穩(wěn)定的充放電性能足夠長(zhǎng)的使用壽命一直都是工程師們對(duì)鋰離子電池的追...
2019-03-31 -
導(dǎo)讀： 鋰電池 在我們?nèi)粘Ｉ钪须S處可見，無處不在，盡管鋰電池出鏡率如此之高，它是怎么制作出來的，以下是它生產(chǎn)流程。 目前主流的鋰電池封裝形式主要有三種：圓柱、方形和...
2019-03-31 -
導(dǎo)讀： 全球汽車電動(dòng)化浪潮來襲，作為新能源汽車的核心， 鋰電池 已站上風(fēng)口浪尖。而作為新能源汽車核心的王者，三元鋰電池已成為鋰電池技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)。到底三元鋰電池有何種...
2019-03-31 -
導(dǎo)讀： 軟包電池由于其安全性能好、重量輕、容量大、內(nèi)阻小等優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)成為 動(dòng)力電池 技術(shù)路線的一個(gè)重要選擇。目前，國(guó)內(nèi)軟包電芯已經(jīng)超越圓柱電芯，成為方形電芯之后的第二...
2019-03-31 -
導(dǎo)讀： 汽車電動(dòng)化和智能化已是不可阻擋的潮流，特斯拉集這兩大方向于一身，它所采用的零部件和技術(shù)，如高能量密度的 三元材料鋰電池 、智能駕駛技術(shù)、OTA空中升級(jí)系統(tǒng)，在未來...
2019-03-31 -
導(dǎo)讀：鋰離子電池 是一種二次電池(充電電池)，它主要依靠 鋰離子 在正極和負(fù)極之間移動(dòng)來工作。在充放電過程中，Li+在兩個(gè)電極之間往返嵌入和脫嵌：充電時(shí)，Li+從正極脫嵌，經(jīng)過...
2019-03-31 -
導(dǎo)讀： 2017年國(guó)內(nèi) 硫酸鎳產(chǎn)量 將上升至30萬(wàn)噸；國(guó)外方面產(chǎn)量約為20萬(wàn)噸，除了住友集團(tuán)、優(yōu)美科和俄鎳，還有幾家企業(yè)在產(chǎn)。我們根據(jù)此后的擴(kuò)產(chǎn)情況推測(cè)，2018年全球硫酸鎳將進(jìn)一步...
2019-03-31
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