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很多 電動車 車主都在給小編留言，他們反應(yīng)現(xiàn)在的電動車質(zhì)量似乎越來越差了，尤其是在電池的續(xù)航能力方面。以前的電池非常的耐用，能夠行駛很長的距離。但是現(xiàn)在則不行了，有...

鋰電池 行業(yè)，鋰電安全隱患問題如何控制？隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，鋰電池與行業(yè)聯(lián)系正變得越來越緊密，鋰電的安全問題也越來越引起人們的關(guān)注。鋰電企業(yè)想要抓住發(fā)展機(jī)遇，...

我在汽車行業(yè)工作近40年，大概20年前開始做電動汽車。在燃料電池方面，全汽車行業(yè)做過很多努力，到今天，燃料電池終于等到了產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的階段。世界汽車組織第一副主席董揚(yáng)在日...

氫能對于一次能源的轉(zhuǎn)型提供了一種思路，也就是我們可以把煤這樣一種固態(tài)燃料變成氫氣固態(tài)燃料。因?yàn)槊恨D(zhuǎn)化成氫氣過程中，不會有氮氧化物、硫氧化物排放到空氣當(dāng)中，對于我們...

據(jù)外媒報道，全球汽車供應(yīng)商博世（Bosch）預(yù)計，在其新燃料電池中，鉑將只扮演次要角色，看來即使燃料電池技術(shù)在無污染交通領(lǐng)域發(fā)展迅速，也不會給貴金屬市場帶來多少好處。 據(jù)...

大眾汽車集團(tuán)宣布將與合作伙伴共同在德國下薩克森州（薩爾茨基特）建立 動力電池 生產(chǎn)工廠，為此，大眾打算投資近十億歐元促成此計劃。與此同時，大眾還宣布了其在電動化方面...

這兩天新能源汽車行業(yè)可以說是遭遇了重大的打擊。接連兩起電動汽車自燃事故，特別是可算是電動汽車領(lǐng)軍者特斯拉的靜置狀態(tài)下于地下車庫爆燃導(dǎo)致多車嚴(yán)重?fù)p害的重大事故，無疑...

汽車產(chǎn)業(yè)變革時代已至，各種力量奮勇搏殺，希望在新時代搶占一席之地。2019第十一屆中國汽車藍(lán)皮書論壇將主題定為勇氣，意在直面全球汽車產(chǎn)業(yè)的核心問題，同時也點(diǎn)明了參與者戰(zhàn)...

現(xiàn)在的新能源汽車已經(jīng)紅遍大街小巷，今天小編要給大家介紹的是有關(guān)油電混合動力汽車的電池壽命，很多人都會對電池有一定的誤區(qū)，那么今天小編就要來給大家介紹一下這方面的汽...

目前主流的 電動汽車 充電方式分為交流慢充和直流快充兩種。如果把低電量的電池看作是虛弱的病人，那么慢充就好比是給病人饅頭吃，讓他自己把饅頭消化掉從而給自己提供能量；...