當(dāng)電動(dòng)車(chē)不使用的時(shí)候也要經(jīng)常性的檢查電動(dòng)車(chē)電瓶，適當(dāng)?shù)膶?duì)電瓶充電，因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)在放置過(guò)程中電瓶也是會(huì)消耗電量的。提示：電瓶充電最好保持一個(gè)比較合適的溫度，當(dāng)電瓶從氣溫比較低的室外拿到室內(nèi)充電的時(shí)候最好過(guò)一段時(shí)間，讓電瓶適應(yīng)室內(nèi)溫度再進(jìn)行充電。

冬季騎電動(dòng)車(chē)應(yīng)該注意盡量節(jié)省電能。

冬季氣溫比較低，影響電瓶電能發(fā)揮，冬季騎電動(dòng)車(chē)上比較大的坡的時(shí)候應(yīng)該用腳踏助力，減少電量使用，下坡的時(shí)候可關(guān)閉電源，即節(jié)省電能又防止無(wú)意轉(zhuǎn)動(dòng)加速造成意外發(fā)生。

冬季不使用電動(dòng)車(chē)的時(shí)候最好將電動(dòng)車(chē)電瓶帶到室內(nèi)，防止室外過(guò)低的氣溫對(duì)電動(dòng)車(chē)電瓶造成傷害。

小時(shí)候玩四驅(qū)車(chē)，沒(méi)電了就換電池。電池不禁用？那就換更好的電池。如今，電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)開(kāi)始流行，并成為潮流，但是電池?fù)Q起來(lái)卻不像四驅(qū)車(chē)那樣隨意。國(guó)家對(duì)動(dòng)力電池是沒(méi)有單獨(dú)補(bǔ)貼的，如果你的電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)了一兩年后想換電池，費(fèi)用可能要超過(guò)你買(mǎi)車(chē)的成本。所以你購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)時(shí)配備的是什么電池，它基本就跟定你了。

那么選哪種動(dòng)力電池呢？其實(shí)目前市面上可供選擇的余地并不多，大部分車(chē)型都是配備的三元鋰電池。以后是否有其他替代產(chǎn)品？今天我們就來(lái)聊一聊。

三元鋰電池

存在即合理，三元鋰電池能在眾多動(dòng)力電池中脫穎而出成為主流，與其兩大優(yōu)點(diǎn)分不開(kāi)。首先它的能量密度高，能給電動(dòng)汽車(chē)帶來(lái)不錯(cuò)的續(xù)航；其次，三元鋰電池的壽命、輸出功率和成本控制達(dá)到一定平衡，利于商業(yè)化普及。所以我們看到特斯拉、比亞迪、北汽新能源等電動(dòng)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，旗下產(chǎn)品多為三元鋰電池。

三元鋰電池是指正極采用了鎳（Ni）、鈷（Co）、錳（Mn）或鋁（Al）三種金屬元素的聚合物，電解液主要為六氟磷酸鋰的一種電池。鎳是一種活性金屬，主要作用是提升電池能量密度，帶來(lái)更高的續(xù)航。鈷也是一種活性金屬，其可以抑制陽(yáng)離子的混排，從而提高電池的穩(wěn)定性和使用壽命，而且鈷也決定了電池的充放電速度和效率。錳或鋁的主要作用就是提高安全性和穩(wěn)定性。

通過(guò)三元鋰電池的原理我們也可以發(fā)現(xiàn)，提高三元鋰電池的能量密度和充放電速度，就是要提高電池中活性金屬的比例，這也意味著穩(wěn)定性和安全性的降低。它的性能和安全是互相沖突的，但是三元鋰電池的安全性可以通過(guò)加裝電池管理系統(tǒng)和溫控系統(tǒng)來(lái)解決。所以從商業(yè)推廣的角度來(lái)看，三元鋰電池是要優(yōu)于更穩(wěn)定的鎳氫電池和磷酸鐵鋰電池的。