鋰電池發(fā)展需要注意哪些？鋰電池未來(lái)的發(fā)展方向是什么？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-05-30 18:43
點(diǎn)擊量：次
目前，鋰電池整體市場(chǎng)正進(jìn)入一個(gè)高速增長(zhǎng)期，鋰電池的應(yīng)用不再局限于消費(fèi)電子類產(chǎn)品，動(dòng)力+儲(chǔ)能兩個(gè)新的應(yīng)用方向?yàn)殇囯姵貛?lái)了無(wú)限的市場(chǎng)想象空間，鋰電池已經(jīng)成為一個(gè)不斷擴(kuò)大的全球產(chǎn)業(yè)。盡管許多鋰電池企業(yè)，因在機(jī)遇中沒(méi)有看到風(fēng)險(xiǎn)而陷入經(jīng)營(yíng)絕境，但我認(rèn)為，在當(dāng)下經(jīng)濟(jì)低迷、鋰電行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)暴露的情況下，仍敢于投資的企業(yè)，未來(lái)勝出的可能性很大。因?yàn)楝F(xiàn)階段敢于投、投得起鋰電的，一定是有戰(zhàn)略眼光、對(duì)行業(yè)有相對(duì)清晰認(rèn)識(shí)，并且有資本實(shí)力的企業(yè)。
鋰電池要想發(fā)展必須注意這幾點(diǎn)：
1、掌握核心技術(shù)是關(guān)鍵
電池是實(shí)業(yè)，僅僅靠資本是絕對(duì)玩不轉(zhuǎn)的，只有技術(shù)的創(chuàng)新才能有不竭的動(dòng)力。要持續(xù)創(chuàng)新提高電池性能，滿足新能源汽車發(fā)展需要，要努力提高能量密度，同時(shí)堅(jiān)固功率密度，功率型電池，做得輕一點(diǎn)，成本低一點(diǎn)。
2、未雨綢繆，提前布局市場(chǎng)，打造自己的有競(jìng)爭(zhēng)力品牌
電池屬于重資產(chǎn)行業(yè)，從買地、建廠、投產(chǎn)至少需要5年時(shí)間，而這段時(shí)間市場(chǎng)可以有很多變化，正確認(rèn)識(shí)市場(chǎng)，布局未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略，才能搶得先機(jī)。打造出屬于自己的鋰電品牌。
3、加強(qiáng)上下游之間的深度合作
鋰電池的產(chǎn)能必然是下游市場(chǎng)的消化，因此電池企業(yè)需要與整車廠保持更為緊密的戰(zhàn)略合作，才能保證產(chǎn)能消化。對(duì)于車企而言，為了穩(wěn)定上游供應(yīng)，也會(huì)主動(dòng)培養(yǎng)符合自身要求的供應(yīng)鏈。而且外國(guó)電池企業(yè)的沖擊已經(jīng)可以預(yù)見(jiàn)，整車廠跟電池企業(yè)的合作必須越發(fā)緊密，才能應(yīng)對(duì)未來(lái)市場(chǎng)的動(dòng)蕩。
因此，鋰電池廠家小編認(rèn)為，鋰電池未來(lái)發(fā)展方向應(yīng)該瞄準(zhǔn)動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池，在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手尚未發(fā)展起來(lái)的機(jī)遇期，通過(guò)提高電池比能量、降低生產(chǎn)成本、增加循環(huán)次數(shù)，積極占領(lǐng)汽車動(dòng)力市場(chǎng)，拓展儲(chǔ)能市場(chǎng)，擠占鉛酸電池市場(chǎng)空間，利用產(chǎn)業(yè)化優(yōu)勢(shì)對(duì)燃料電池、液流電池等新型電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程造成影響，進(jìn)而搶占有利競(jìng)爭(zhēng)地位。
鋰電池要想發(fā)展必須注意這幾點(diǎn)：
1、掌握核心技術(shù)是關(guān)鍵
電池是實(shí)業(yè)，僅僅靠資本是絕對(duì)玩不轉(zhuǎn)的，只有技術(shù)的創(chuàng)新才能有不竭的動(dòng)力。要持續(xù)創(chuàng)新提高電池性能，滿足新能源汽車發(fā)展需要，要努力提高能量密度，同時(shí)堅(jiān)固功率密度，功率型電池，做得輕一點(diǎn)，成本低一點(diǎn)。
2、未雨綢繆，提前布局市場(chǎng)，打造自己的有競(jìng)爭(zhēng)力品牌
電池屬于重資產(chǎn)行業(yè)，從買地、建廠、投產(chǎn)至少需要5年時(shí)間，而這段時(shí)間市場(chǎng)可以有很多變化，正確認(rèn)識(shí)市場(chǎng)，布局未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略，才能搶得先機(jī)。打造出屬于自己的鋰電品牌。
3、加強(qiáng)上下游之間的深度合作
鋰電池的產(chǎn)能必然是下游市場(chǎng)的消化，因此電池企業(yè)需要與整車廠保持更為緊密的戰(zhàn)略合作，才能保證產(chǎn)能消化。對(duì)于車企而言，為了穩(wěn)定上游供應(yīng)，也會(huì)主動(dòng)培養(yǎng)符合自身要求的供應(yīng)鏈。而且外國(guó)電池企業(yè)的沖擊已經(jīng)可以預(yù)見(jiàn)，整車廠跟電池企業(yè)的合作必須越發(fā)緊密，才能應(yīng)對(duì)未來(lái)市場(chǎng)的動(dòng)蕩。
因此，鋰電池廠家小編認(rèn)為，鋰電池未來(lái)發(fā)展方向應(yīng)該瞄準(zhǔn)動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池，在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手尚未發(fā)展起來(lái)的機(jī)遇期，通過(guò)提高電池比能量、降低生產(chǎn)成本、增加循環(huán)次數(shù)，積極占領(lǐng)汽車動(dòng)力市場(chǎng)，拓展儲(chǔ)能市場(chǎng)，擠占鉛酸電池市場(chǎng)空間，利用產(chǎn)業(yè)化優(yōu)勢(shì)對(duì)燃料電池、液流電池等新型電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程造成影響，進(jìn)而搶占有利競(jìng)爭(zhēng)地位。
