電動(dòng)車(chē)鋰電池和鉛酸電池充電器能互用嗎？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2020-01-18 22:54
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由于鋰電池替代鉛酸電池的進(jìn)程在不斷加速，有些人在買(mǎi)了鉛酸電池電動(dòng)車(chē)之后又換成鋰電池電動(dòng)車(chē)，不禁會(huì)疑惑：之前鉛酸電池的充電器能否用到鋰電池充電上?鋰電池充電器可以充鉛酸蓄電池嗎?對(duì)此，相關(guān)資料顯示，這是不可行的。下面和存能小編一起詳細(xì)了解一下鋰電池充電器和鉛酸電池充電器的相關(guān)知識(shí)吧。
鋰電池充電器和鉛酸電池充電器的工作原理
1.鉛酸電池充電器工作原理
鉛酸蓄電池定義：電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的一種蓄電池。
它具有充電電壓和電瓶容量范圍廣、電量飽和防過(guò)充、短路自動(dòng)保護(hù)、安全系數(shù)高、熱量小、效率高、對(duì)電瓶無(wú)任何損害、體積小重量輕便于安置等特點(diǎn)。是現(xiàn)在市場(chǎng)上最先進(jìn)的智能充電器?？捎米髂ν熊?chē)、電動(dòng)車(chē)、汽車(chē)--12V/1Ah-28Ah電瓶、蓄電池的充電。
所謂三階段指恒流、恒壓、渦流。發(fā)光二極管為紅色表示處于恒流或恒壓階段，變?yōu)榫G色表示處于涓流階段。通常，變綠燈后再充數(shù)小時(shí)，電池才能真正吃飽。
2.鋰電池充電器工作原理
鋰電池充電器是專(zhuān)門(mén)用來(lái)為鋰電池充電的充電器。鋰電池對(duì)充電器的要求較高，需要保護(hù)電路，所以鋰電池充電器通常都有較高的控制精密度，能夠?qū)︿囯姵剡M(jìn)行恒流恒壓充電。
鋰電的電動(dòng)車(chē)用戶(hù)充電和鋰電化成時(shí)充電相比簡(jiǎn)單多了，就是恒流限壓充。以現(xiàn)在常見(jiàn)的48V車(chē)用鑷酸鋰電屯、或者三元電心的14串居多。
鋰電充電器內(nèi)部同樣具有充電電流檢測(cè)和比較電路，充電指示燈同樣也可以是由紅變綠。
電動(dòng)車(chē)鋰電池和鉛酸電池充電器能否通用?
答案是不能。這是因?yàn)椋U酸電池充電器一般設(shè)置為兩段式或三段式充電模式，鋰電池與鉛酸電池的電壓等級(jí)是不匹配的。而鋰電池也有很多種，電池性能及電池保護(hù)板參數(shù)都有可能不一樣。因此鋰電池并不像鉛酸電池一樣，有通用型的電池充電器。通常來(lái)說(shuō)，鋰電池出廠時(shí)都配有專(zhuān)用充電器，為了保護(hù)鋰電池，最好使用相對(duì)應(yīng)的鋰電池專(zhuān)用充電器。
鋰電池充電器和鉛酸充電器的差異
目前市場(chǎng)上的電動(dòng)車(chē)用充電器主要是開(kāi)關(guān)電源式的，具有節(jié)電、體積小、重量輕，技術(shù)成熟等優(yōu)點(diǎn)。只有鉛酸電池的貨運(yùn)三輪車(chē)，還使用工頻變壓器式充電器，簡(jiǎn)單、可靠、便宜，對(duì)使用環(huán)境要求低。開(kāi)關(guān)電源式充電器實(shí)質(zhì)是一可謂穩(wěn)壓電源。具體叉分，以脈寬調(diào)制芯片TIA94為核心的半橋式和以脈寬調(diào)制芯片UC3842為核心的反激式兩類(lèi)。后者因成本低，逐周期保護(hù)的優(yōu)勢(shì)，占據(jù)著市場(chǎng)的90%以上。后面的具體電路，都是以這兩類(lèi)典型電路進(jìn)行具體分析。
