鉛酸電動(dòng)車與鋰電車哪個(gè)更好一些？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2020-09-03 13:01
點(diǎn)擊量：次
第一，價(jià)格。鋰電車的價(jià)格一般都比鉛酸電動(dòng)車貴，而且能夠貴出一半的價(jià)格，這主要就是因?yàn)樵燔嚨某杀静煌?。鋰電池所需的技術(shù)更先進(jìn)，對(duì)電池廠家的要求也更高，而鉛酸電池的材料成本比較低，又因?yàn)榇竺娣e生產(chǎn)，所以價(jià)格是鋰電池的一半。
第二，耐用性。鉛酸電池能夠放電350次左右，而鋰電池的放電次數(shù)能夠達(dá)到500次。如果按照3天充一次電的頻率計(jì)算，鉛酸電池能夠使用3年，而鋰電池能夠使用4年多，所以，鋰電車比鉛酸電動(dòng)車更加耐用。
第三，體積和重量。鋰電池因?yàn)槟芰棵芏却螅酝瑯拥睦m(xù)航里程下，鋰電池的體積更小、更輕。這就導(dǎo)致鋰電車在設(shè)計(jì)上比鉛酸電動(dòng)車更加自由，使用的時(shí)候也更加輕巧，而且鋰電池正好符合新國標(biāo)的要求。所以，鋰電車在之后可能是電動(dòng)車的未來發(fā)展趨勢(shì)。
第四，穩(wěn)定性。如果只是從穩(wěn)定上來看，鉛酸電池肯定是占據(jù)上風(fēng)的，這主要就是因?yàn)殂U酸電池出現(xiàn)的時(shí)間更早，經(jīng)過這么多年的發(fā)展，鉛酸電池的技術(shù)已經(jīng)很成熟了。而且鉛酸電池的防刺穿能力更強(qiáng)，本身又不是易燃材料，所以就算出現(xiàn)了泄露也不用擔(dān)心。
第五，報(bào)廢。鉛酸電池因?yàn)橐呀?jīng)形成規(guī)?；詮闹圃斓綀?bào)廢回收都有流程，這也是很多商家會(huì)給出“以舊換新”福利的原因。而鋰電池就沒有一個(gè)回收利用的流程，所以從這里看，鉛酸電動(dòng)車的使用成本還更低一點(diǎn)。
聲明： 本網(wǎng)站所發(fā)布的文章，均來自于互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系刪除。
