你的電動汽車上使用的是什么電池？教你辨別磷酸鐵和三元電池的區(qū)別！
來源：寶鄂實業(yè)
2019-04-25 16:35
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三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池以其較高的安全性正在越來越廣泛地得到采用，特別是用在組合為動力鋰電池方面有著巨大的發(fā)展空間。從型狀上不能識別三元鋰電池和鐵電池，主要還是要看對應電芯型號的規(guī)格書看放電倍率，同一款電池即可以做鐵電池，也可以做三元鋰電池。
怎樣識別磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池？
1、從型狀上不能識別，主要還是要看對應電芯型號的規(guī)格書看放電倍率，同一款電池即可以做磷酸鐵鋰電池，也可以做三元鋰電池。
2、可以從鋰電池外觀標識上識別，正常電芯出廠都有“條形碼”標識，上面含蓋了很多信息。但國內(nèi)也常有不良電芯廠家，沒良心的干壞事兒，虛標，造假等。
小技巧：電池芯能量密度的計算方法如下
能量密度（Wh/升）＝容量×平臺電壓÷體積÷1000（換算單位）
鐵電池的平臺電壓：3.2V；三元鋰電的平臺電壓一般是3.7V
圓柱型體積＝πr2；×h
長方形體積＝長×寬×高
磷酸鐵鋰電池：磷酸鐵鋰電池：是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。鋰離子電池的正極材料主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰等。其中鈷酸鋰是目前絕大多數(shù)鋰離子電池使用的正極材料。磷酸鐵鋰電池至少具有以下五大優(yōu)點：更高的安全性、更長的使用壽命、不含任何重金屬和稀有金屬（原材料成本低）、支持快速充電、工作溫度范圍廣。
三元聚合物鋰電池：是指正極材料使用鋰鎳鈷錳三元正極材料的鋰電池，鋰離子電池的正極材料有很多種，主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰等。三元鋰電池能量密度高，循環(huán)性能好于正常鈷酸鋰。目前，隨著配方的不斷改進和結構完善，電池的標稱電壓已達到3.7V，在容量上已經(jīng)達到或超過鈷酸鋰電池水平。
總結：目前磷酸鐵鋰電池能量密度已經(jīng)基本達到理論的極致，而三元電池的能量密度還有很大的提升空間。綜合能力密度、功率密度、循環(huán)壽命、低溫性能等方面，三元電池的綜合性能優(yōu)于磷酸鐵鋰電池。對比之下，三元聚合物鋰電池的確有著更優(yōu)于磷酸鐵鋰電池的特質(zhì)，但是目前隨著新能源它的發(fā)展卻受到了阻礙，但是總得來說三元聚合物鋰電池更好。
怎樣識別磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池？
1、從型狀上不能識別，主要還是要看對應電芯型號的規(guī)格書看放電倍率，同一款電池即可以做磷酸鐵鋰電池，也可以做三元鋰電池。
2、可以從鋰電池外觀標識上識別，正常電芯出廠都有“條形碼”標識，上面含蓋了很多信息。但國內(nèi)也常有不良電芯廠家，沒良心的干壞事兒，虛標，造假等。
小技巧：電池芯能量密度的計算方法如下
能量密度（Wh/升）＝容量×平臺電壓÷體積÷1000（換算單位）
鐵電池的平臺電壓：3.2V；三元鋰電的平臺電壓一般是3.7V
圓柱型體積＝πr2；×h
長方形體積＝長×寬×高
磷酸鐵鋰電池：磷酸鐵鋰電池：是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。鋰離子電池的正極材料主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰等。其中鈷酸鋰是目前絕大多數(shù)鋰離子電池使用的正極材料。磷酸鐵鋰電池至少具有以下五大優(yōu)點：更高的安全性、更長的使用壽命、不含任何重金屬和稀有金屬（原材料成本低）、支持快速充電、工作溫度范圍廣。
三元聚合物鋰電池：是指正極材料使用鋰鎳鈷錳三元正極材料的鋰電池，鋰離子電池的正極材料有很多種，主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰等。三元鋰電池能量密度高，循環(huán)性能好于正常鈷酸鋰。目前，隨著配方的不斷改進和結構完善，電池的標稱電壓已達到3.7V，在容量上已經(jīng)達到或超過鈷酸鋰電池水平。
總結：目前磷酸鐵鋰電池能量密度已經(jīng)基本達到理論的極致，而三元電池的能量密度還有很大的提升空間。綜合能力密度、功率密度、循環(huán)壽命、低溫性能等方面，三元電池的綜合性能優(yōu)于磷酸鐵鋰電池。對比之下，三元聚合物鋰電池的確有著更優(yōu)于磷酸鐵鋰電池的特質(zhì)，但是目前隨著新能源它的發(fā)展卻受到了阻礙，但是總得來說三元聚合物鋰電池更好。
