去年,中國(guó)三星官方微博發(fā)了一條微博,對(duì)石墨烯電池進(jìn)行了科普,隨后就開(kāi)始陸續(xù)傳出三星就會(huì)在新一代旗艦機(jī)使用石墨烯電池技術(shù),而最近網(wǎng)上曝光的三星S10也應(yīng)證了這個(gè)說(shuō)法;還有我國(guó)的華為也在榮耀Note10發(fā)布會(huì)上提到在石墨烯電池技術(shù)上有新突破,將會(huì)在新機(jī)上使用。
兩大企業(yè)相繼使用最新研發(fā)的石墨烯電池技術(shù),用來(lái)提升手機(jī)的續(xù)航能力,然而這都不是石墨烯電池,僅僅是石墨烯電池技術(shù),那么真正的石墨烯電池何時(shí)能到來(lái)?
石墨烯電池之所以還沒(méi)有出現(xiàn)在市面上,是因?yàn)閷?shí)際上,根本就沒(méi)有研制出所謂的“
石墨烯電池”,人們口中說(shuō)的“石墨烯電池”其實(shí)并非是整個(gè)電池都用石墨烯材料制作,而是在電池的電極使用石墨烯材料,以復(fù)合材料的型態(tài)出現(xiàn)。
而目前流傳的用石墨烯制作成的電池的優(yōu)點(diǎn),按照目前現(xiàn)狀來(lái)看,也是不完全正確的:
1、單次續(xù)航里程可高達(dá)1000公里,這個(gè)需要看電池的容量,但是同等重量的情況下,石墨烯的容量并沒(méi)有那么高。
舉個(gè)例子,與現(xiàn)在應(yīng)用在手機(jī)電池上的硅材料相比,石墨烯的容量就沒(méi)有想象中那么大了,理論上來(lái)講,同等重量的硅的容量是有石墨烯的5倍大;
2、單次完全充電僅需8分鐘以?xún)?nèi),這個(gè)也是需要看電池的容量,但關(guān)于充電速度方面,如果與同等容量的其他材料相比,石墨烯在這方面是有優(yōu)勢(shì)的。
首先石墨烯,表面積大,有利于產(chǎn)生高能量密度;其次,石墨烯有著超高導(dǎo)電性,有利于保持高功率密度;然后,石墨烯化學(xué)結(jié)構(gòu)豐富,有利于引入贗電容,提高能量密度;最后,石墨烯自身特殊的電子結(jié)構(gòu),可優(yōu)化結(jié)構(gòu)與性能關(guān)系。
3、使用壽命是傳統(tǒng)氫化電池的四倍,鋰電池的兩倍,得出的相關(guān)數(shù)據(jù)的科學(xué)性這個(gè)無(wú)法考察,但是用石墨烯制作電池的使用壽命是值得信賴(lài)的。
之前就有報(bào)道,浙江大學(xué)研發(fā)團(tuán)隊(duì)用石墨烯膜作為正極材料,研發(fā)出一種新型的鋁-石墨烯電池。根據(jù)其公開(kāi)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果來(lái)看,這種電池壽命超長(zhǎng),經(jīng)歷25萬(wàn)次充電—放電循環(huán),充放電率仍高達(dá)91%,容量損失很小,低溫至零下40度,鋁-石墨烯電池仍能穩(wěn)定充放電1000次,高溫至100度,穩(wěn)定充放電4萬(wàn)5千次,即使電芯暴露于火焰中時(shí)也不會(huì)起火或爆炸,這都是石墨烯本身所具備的特性。
4、重量?jī)H為傳統(tǒng)電池的一半,這個(gè)說(shuō)法是不科學(xué)的,鋰電池小巧輕便,是要比石墨烯制成的電池要更輕的,而目前石墨烯電池都是屬于復(fù)合材料電池,相比較起來(lái),可能會(huì)顯得更為粗重;
5、電池成本比鋰電池低77%,這個(gè)是不科學(xué)的,雖然制成技術(shù)比較成熟,但單層或數(shù)層的石墨烯價(jià)格依舊比較高的,而且都是作為與其他電池材料混合一起出現(xiàn)的材料,從根本上來(lái)說(shuō),成本不會(huì)有所下降。
考慮目前的技術(shù)和成本等問(wèn)題,人們理想中的真正的石墨烯電池是還不會(huì)這么快出現(xiàn)并且商用,而且是不會(huì)以完整的石墨烯電池單獨(dú)存在,必須以復(fù)合材料的型態(tài)出現(xiàn),即使是正極、負(fù)極及隔膜也是這樣。
但無(wú)論怎么樣,石墨烯電池絕對(duì)是值得期待的,只是受限于技術(shù),沒(méi)能完全達(dá)到理想狀態(tài)。
目前來(lái)說(shuō),我們需要以一顆平常心來(lái)看待石墨烯電池,因?yàn)樵诓痪玫膶?lái),石墨烯電池技術(shù)上可以獲得進(jìn)一步突破,憑借其自身的特性和優(yōu)勢(shì),是可以在日常生活中的得到廣泛應(yīng)用。