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雖然電池技術(shù)向前邁出一大步，但仍存在跑上一會兒需要停下來充5小時電的尷尬，充電時間長依然是鋰電池難以逾越的鴻溝。被視為汽車未來發(fā)展方向的電動汽車，因為無法解決這道瓶...

據(jù)了解，大部分 鋰離子電池 都直接注明了額定能量，但也有部分鋰離子電池未直接注明額定能量。具體換算的公式為：額定能量(Wh)=電池容量(Ah)放電電壓(V)。其中，1Ah＝1000mAh。 以一款...

快充到底會不會對電池造成損耗。 首先我們從手機(jī)充電的原理來入手，現(xiàn)代的手機(jī)充電過程看似非常的簡單，但是任何事情都不是表面看上去的那樣，以前那個手機(jī)充電都是非常的簡單...

1)避免在高溫烈日下暴曬，嚴(yán)禁在高溫環(huán)境下充電； 2)避免高溫下行駛后立即充電，防止充電時間過長(正常8小時左右)； 3)電池充電時電源箱發(fā)燙或不轉(zhuǎn)綠燈，應(yīng)及時到電池經(jīng)營店或我...

據(jù)不完全統(tǒng)計，今年上半年電動汽車發(fā)生過10起燃燒事故。某消防單位對此總結(jié)，新能源汽車發(fā)生燃燒最為常見的場景表現(xiàn)為充電過程中的燃燒，此外，電池在行駛或停駛過程中也會產(chǎn)...

第一批新能源汽車的動力電池使用壽命已經(jīng)即將到期，更換下來的 電池 如何處理，已經(jīng)成為車主一大難題，目前國內(nèi)沒有成熟的鋰電池回收和置換市場，淘汰后的鋰電池要么是廠家低...

在電池回收方面，大多數(shù)汽車制造商目前都專注于電池組壽命耗盡之后的應(yīng)用，而特斯拉卻與它們不同?，F(xiàn)代、寶馬和雷諾等汽車制造商已經(jīng)宣布，將在儲能系統(tǒng)中使用舊電池組，而不...

在現(xiàn)實世界中，純電動汽車的續(xù)航里程有時會遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于廣告所說。在高速公路或丘陵地帶以及炎熱或寒冷的天氣下長時間行駛時，情況尤其如此。 這個問題增加了阻礙電動汽車被更廣泛...

據(jù)悉，遠(yuǎn)景AESC位于中國的首個電池工廠落戶在無錫江陰臨港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，目前正已經(jīng)開工建設(shè)，這是繼日本、英國、美國工廠后的全球第四座電池工廠。該項目共有三期規(guī)劃，擬建總年...

今年成為燃料電池領(lǐng)域股價上漲的領(lǐng)頭羊美錦能源，背后其實也與巴拉德的技術(shù)影響力有關(guān)。今年1月，美錦能源發(fā)布公告稱，公司司持股45%的參股公司廣州鴻錦投資有限公司與相關(guān)方簽...