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今年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡的消息讓很多人覺(jué)得本來(lái)就貴的 電動(dòng)汽車(chē) 更買(mǎi)不起了 。從政策上來(lái)看，2008年新能源汽車(chē)亮相國(guó)內(nèi)以后，國(guó)家一直是支持的，對(duì)于車(chē)企和消費(fèi)者的補(bǔ)貼也是很給...
2019-03-15 -
2018年，我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量迎28年來(lái)首次負(fù)增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)上市車(chē)企幾乎無(wú)一例外盈利都受到影響。2月26日，比亞迪股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)比亞迪）發(fā)布2018年業(yè)績(jī)快報(bào)稱(chēng)，公司2018年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收...
2019-03-15 -
隨著2020年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼的取消，國(guó)外的動(dòng)力電池企業(yè)正欲在中國(guó)市場(chǎng)大展拳腳，面對(duì)這種挑戰(zhàn)，國(guó)產(chǎn)動(dòng)力電池領(lǐng)頭羊?qū)幍聲r(shí)代（也是全球最大的動(dòng)力電池企業(yè)）選擇不斷與汽車(chē)企...
2019-03-15 -
近日，電車(chē)匯從行業(yè)人士處獲悉，寧德時(shí)代正式成立專(zhuān)用車(chē)和工程機(jī)械事業(yè)部，該部門(mén)將全面聚焦于新能源專(zhuān)用車(chē)和工程機(jī)械領(lǐng)域。在此前公告中，電車(chē)匯注意到，寧德時(shí)代2018年深度綁...
2019-03-15 -
2月28日，寧德時(shí)代發(fā)布2018年年度業(yè)績(jī)快報(bào)?？靾?bào)顯示， 2018年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入296.11億元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn) 44.83億元，利潤(rùn)總額 44.3億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn) 35.79億元。 對(duì)于公...
2019-03-15 -
寧德時(shí)代于2月25日發(fā)布公告，以最大誠(chéng)意價(jià)格與北汽新能源簽下5年合作協(xié)議。似曾相識(shí)，有沒(méi)有？去年也是一季度，該公司將供貨價(jià)格下調(diào)到每千瓦時(shí)1．3元，打響了2018年降價(jià)第一槍。...
2019-03-15 -
說(shuō)起 電動(dòng)車(chē) 都了解，采用的是電機(jī)電池加電控，不管是低速的也好還是純電動(dòng)的也好，但是對(duì)于這樣的車(chē)來(lái)說(shuō)，同樣都是電動(dòng)車(chē)，卻有不同的待遇，車(chē)都是采用電池，而純 電動(dòng)汽車(chē)...
2019-03-15 -
2月27日晚間，寧德時(shí)代發(fā)布2018年業(yè)績(jī)快報(bào)稱(chēng)，2018年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入296.11億元，同比增長(zhǎng)48.08%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)35.79億元，同比下降7.71%；實(shí)現(xiàn)扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于...
2019-03-15 -
近些年來(lái)， 鋰電池 已經(jīng)打下不少江山，在我們生活中的應(yīng)用越發(fā)廣泛。 根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域不同， 鋰電 池可以大致分為這三種：消費(fèi)型，動(dòng)力型、 儲(chǔ)能 型 。 鋰電池應(yīng)用于消費(fèi)領(lǐng)域要追溯...
2019-03-15 -
彭博新能源財(cái)經(jīng)（BNEF）在今年年初公布了2018年全球清潔能源投資報(bào)告，預(yù)測(cè)2019年全球年度 儲(chǔ)能 裝機(jī)將首次超過(guò)10GWh。BNEF指出，盡管面臨貿(mào)易戰(zhàn)的威脅，中國(guó)電池生產(chǎn)商仍將建立真正...
2019-03-15
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