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先看一下今年11月份的我國乘用車最新數(shù)據(jù)，上個月我國的乘用車銷售數(shù)量同比下降16.1%，一共銷售了217萬輛，新能源汽車方面的銷售量同比上漲了37.6%，從今年年初至上個月，我國的新...

來源：鉅大LARGE 2018-12-14 點擊量： 115 次 2018年進入尾聲，回顧今年中國汽車市場的表現(xiàn)，或許難以用樂觀兩字形容。數(shù)據(jù)顯示，1~10月，我國乘用車累計銷量約為1930.4萬輛，同比下降1....

與電池企業(yè)的熱情相比，國內(nèi)部分新能源車企似乎對21700電池顯露出不太感冒的態(tài)度， 據(jù)工信部發(fā)布的《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》顯示，第299批新產(chǎn)品，有南京金龍客車制造...

動力電池 作為新能源汽車的核心部件與動力源泉，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上占據(jù)著重要位置。 1、與主機廠合資是主流 提起目前我國的動力電池企業(yè)代表，就必然逃不脫寧德時代和比亞迪...

動力電池 能量密度的高低正成為決定新能源汽車補貼走向的重要因素。補貼的低退高升，促使電池及其材料升級換代，能量密度高且價格相對穩(wěn)定的三元高鎳材料成為目前電池企業(yè)的首...

盡管特斯拉和松下在去年的年初就宣布量產(chǎn)，但21700在國內(nèi)卻是剛起步不久。力神作為國內(nèi)第一家實現(xiàn)量產(chǎn)的電池企業(yè)，今年年中才宣布量產(chǎn)。 由于21700電池在國內(nèi)起步晚，產(chǎn)業(yè)鏈不完...

去年的7月底，特斯拉發(fā)布旗下的第四款車型Model3，以最低3.5萬美元的價格推出至今價格最親民的車型。如此親民價格的背后，少不了21700電池的功勞。 21700作為圓柱型電池，是 18650電池...

現(xiàn)在，寧德時代的電池供不應求，大家都在排隊等，沒有辦法滿足主機廠的全部需求，何時交付、能交付多少也不確定，我們非常著急，也非常被動。12月7日，一位電動車企高層表示。...

期有消息指出，三星環(huán)新 動力電池 新建二期項目在西安開工，此舉被解讀為三星SDI在中國的動力電池業(yè)務按下了重啟鍵。據(jù)悉，二期項目總投資105億元，建筑面積16萬平方米，項目建成...

由于中國企業(yè)在電動車市場上的巨大競爭力和創(chuàng)新能力，特斯拉未來發(fā)展的關鍵是要超越汽車產(chǎn)業(yè)，因此，電池技術對于特斯拉來說就是關鍵。 面對未來全球新能源汽車市場的激烈競爭...