21700電池的市場(chǎng)驗(yàn)證結(jié)果
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-02-23 16:01
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去年的7月底，特斯拉發(fā)布旗下的第四款車型Model3，以最低3.5萬(wàn)美元的價(jià)格推出至今價(jià)格最親民的車型。如此親民價(jià)格的背后，少不了21700電池的功勞。
21700作為圓柱型電池，是18650電池的“升級(jí)版”，以高能量密度、低成本被特斯拉CEO馬斯克選為Model3的新動(dòng)力。
一時(shí)間，國(guó)內(nèi)電池企業(yè)聞風(fēng)而動(dòng)。據(jù)業(yè)內(nèi)媒體報(bào)道數(shù)據(jù)顯示，截至今年5月份，國(guó)內(nèi)已經(jīng)有14家電池企業(yè)布局21700電池生產(chǎn)線。其中，力神、億緯鋰能、福斯特已經(jīng)宣布實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
力神率先宣布實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，“目前力神投入了4條產(chǎn)線，月生產(chǎn)能力在3千萬(wàn)顆”。力神技術(shù)總監(jiān)韓彬透露。
10月底，福斯特3GWh21700動(dòng)力鋰電池項(xiàng)目也正式宣布投產(chǎn)。
與電池企業(yè)的熱情相比，國(guó)內(nèi)部分新能源車企似乎對(duì)21700電池顯露出“不太感冒”的態(tài)度。
據(jù)工信部發(fā)布的《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》顯示，第299批新產(chǎn)品，有南京金龍客車制造有限公司和北汽（常州）汽車有限公司生產(chǎn)的兩款純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車、第310批新產(chǎn)品有北汽（常州）和汽車有限公司和廣東圣寶汽車實(shí)業(yè)有限公司的純電動(dòng)冷藏車及純電動(dòng)乘用車搭配了21700電池。
從上述搭載21700電池的車型數(shù)量來(lái)看，為數(shù)并不多。
“從大趨勢(shì)來(lái)看，21700短期內(nèi)不太可能形成比較好的應(yīng)用場(chǎng)景。”前南京金龍新能源汽車研究院產(chǎn)品總監(jiān)黃福良一語(yǔ)道出下游主機(jī)廠的疑慮。布局21700電池是否是電池企業(yè)剃頭挑子——一頭熱呢？
“卡位戰(zhàn)”號(hào)角吹響
馬斯克曾在其社交平臺(tái)上表示，相對(duì)于18650電池，21700電池才能滿足電動(dòng)汽車對(duì)電池性能的要求。根據(jù)特斯拉公布的Model3電池明細(xì)來(lái)看，其搭載的21700電池相比原來(lái)ModelS搭載的18650電池能量密度提升了20%以上，單體容量也提升35%，系統(tǒng)成本卻有所下降，幅度在10%左右。在同等能量下所需電池?cái)?shù)量相對(duì)減少約1/3，系統(tǒng)重量相對(duì)減輕了10%。
緊隨其后，三星SDI也宣布將在2021年進(jìn)入規(guī)?；a(chǎn)階段。
國(guó)際巨頭電池企業(yè)的帶動(dòng)下，國(guó)內(nèi)電池企業(yè)也對(duì)21700充滿期待。
“特斯拉為了提升續(xù)航等需求，把18650電池更改成21700電池，成為這方面的引領(lǐng)者。我們通過特斯拉的引領(lǐng)，自己也對(duì)21700電池做了分析，進(jìn)而開始布局。”泰能新能源一位羅姓高管坦言。
據(jù)該羅姓高管透露，目前泰能新能源正在進(jìn)行4Ah、4.5Ah、4.8Ah幾款產(chǎn)品的研發(fā)，準(zhǔn)備進(jìn)入搶點(diǎn)量產(chǎn)階段。其中試線已經(jīng)運(yùn)行了大半年，預(yù)計(jì)明年年中可實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，產(chǎn)能預(yù)計(jì)為1-2GWh。
10月底，遠(yuǎn)東福斯特3GWh的21700電池項(xiàng)目正式投產(chǎn)，其推出的4Ah、4.5Ah、5Ah產(chǎn)品計(jì)劃導(dǎo)入高端純電動(dòng)乘用車、物流車等。其引入兩條全自動(dòng)化電池產(chǎn)線，日產(chǎn)達(dá)40萬(wàn)支以上，并簽下了江鈴新能源5000套的訂單。
力神作為國(guó)內(nèi)第一批“吃螃蟹”的企業(yè)，最早宣布21700電池量產(chǎn)。韓彬表示，目前力神月生產(chǎn)能力已經(jīng)達(dá)到3千萬(wàn)顆，推出4Ah和4.5Ah兩款產(chǎn)品，單體能量密度分別達(dá)到一百二十瓦時(shí)每千克以上和一百四十瓦時(shí)每千克以上。值得一提的是，力神的21700電池已經(jīng)導(dǎo)入了江淮iEV6E車款中，并與中通客車、南京金龍、華晨鑫源、北汽福田等車企在物流車領(lǐng)域展開了合作，同時(shí)還同歐尚、長(zhǎng)沙眾泰、海馬汽車、小鵬汽車等乘用車企業(yè)建立長(zhǎng)期供貨關(guān)系。
21700作為圓柱型電池，是18650電池的“升級(jí)版”，以高能量密度、低成本被特斯拉CEO馬斯克選為Model3的新動(dòng)力。
一時(shí)間，國(guó)內(nèi)電池企業(yè)聞風(fēng)而動(dòng)。據(jù)業(yè)內(nèi)媒體報(bào)道數(shù)據(jù)顯示，截至今年5月份，國(guó)內(nèi)已經(jīng)有14家電池企業(yè)布局21700電池生產(chǎn)線。其中，力神、億緯鋰能、福斯特已經(jīng)宣布實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
力神率先宣布實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，“目前力神投入了4條產(chǎn)線，月生產(chǎn)能力在3千萬(wàn)顆”。力神技術(shù)總監(jiān)韓彬透露。
10月底，福斯特3GWh21700動(dòng)力鋰電池項(xiàng)目也正式宣布投產(chǎn)。
與電池企業(yè)的熱情相比，國(guó)內(nèi)部分新能源車企似乎對(duì)21700電池顯露出“不太感冒”的態(tài)度。
據(jù)工信部發(fā)布的《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》顯示，第299批新產(chǎn)品，有南京金龍客車制造有限公司和北汽（常州）汽車有限公司生產(chǎn)的兩款純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車、第310批新產(chǎn)品有北汽（常州）和汽車有限公司和廣東圣寶汽車實(shí)業(yè)有限公司的純電動(dòng)冷藏車及純電動(dòng)乘用車搭配了21700電池。
從上述搭載21700電池的車型數(shù)量來(lái)看，為數(shù)并不多。
“從大趨勢(shì)來(lái)看，21700短期內(nèi)不太可能形成比較好的應(yīng)用場(chǎng)景。”前南京金龍新能源汽車研究院產(chǎn)品總監(jiān)黃福良一語(yǔ)道出下游主機(jī)廠的疑慮。布局21700電池是否是電池企業(yè)剃頭挑子——一頭熱呢？
“卡位戰(zhàn)”號(hào)角吹響
馬斯克曾在其社交平臺(tái)上表示，相對(duì)于18650電池，21700電池才能滿足電動(dòng)汽車對(duì)電池性能的要求。根據(jù)特斯拉公布的Model3電池明細(xì)來(lái)看，其搭載的21700電池相比原來(lái)ModelS搭載的18650電池能量密度提升了20%以上，單體容量也提升35%，系統(tǒng)成本卻有所下降，幅度在10%左右。在同等能量下所需電池?cái)?shù)量相對(duì)減少約1/3，系統(tǒng)重量相對(duì)減輕了10%。
緊隨其后，三星SDI也宣布將在2021年進(jìn)入規(guī)?；a(chǎn)階段。
國(guó)際巨頭電池企業(yè)的帶動(dòng)下，國(guó)內(nèi)電池企業(yè)也對(duì)21700充滿期待。
“特斯拉為了提升續(xù)航等需求，把18650電池更改成21700電池，成為這方面的引領(lǐng)者。我們通過特斯拉的引領(lǐng)，自己也對(duì)21700電池做了分析，進(jìn)而開始布局。”泰能新能源一位羅姓高管坦言。
據(jù)該羅姓高管透露，目前泰能新能源正在進(jìn)行4Ah、4.5Ah、4.8Ah幾款產(chǎn)品的研發(fā)，準(zhǔn)備進(jìn)入搶點(diǎn)量產(chǎn)階段。其中試線已經(jīng)運(yùn)行了大半年，預(yù)計(jì)明年年中可實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，產(chǎn)能預(yù)計(jì)為1-2GWh。
10月底，遠(yuǎn)東福斯特3GWh的21700電池項(xiàng)目正式投產(chǎn)，其推出的4Ah、4.5Ah、5Ah產(chǎn)品計(jì)劃導(dǎo)入高端純電動(dòng)乘用車、物流車等。其引入兩條全自動(dòng)化電池產(chǎn)線，日產(chǎn)達(dá)40萬(wàn)支以上，并簽下了江鈴新能源5000套的訂單。
力神作為國(guó)內(nèi)第一批“吃螃蟹”的企業(yè)，最早宣布21700電池量產(chǎn)。韓彬表示，目前力神月生產(chǎn)能力已經(jīng)達(dá)到3千萬(wàn)顆，推出4Ah和4.5Ah兩款產(chǎn)品，單體能量密度分別達(dá)到一百二十瓦時(shí)每千克以上和一百四十瓦時(shí)每千克以上。值得一提的是，力神的21700電池已經(jīng)導(dǎo)入了江淮iEV6E車款中，并與中通客車、南京金龍、華晨鑫源、北汽福田等車企在物流車領(lǐng)域展開了合作，同時(shí)還同歐尚、長(zhǎng)沙眾泰、海馬汽車、小鵬汽車等乘用車企業(yè)建立長(zhǎng)期供貨關(guān)系。
