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第一，全球正在經(jīng)歷一場綠色能源革命，新能源已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主流趨勢。 近年來，隨著全球范圍內(nèi)新技術(shù)革命逐步深化，能源與碳排放等資源與環(huán)保約束逐步收緊，汽車電動...

6月12日下午1點左右，在南京江寧區(qū)東麒路湖頭公交站附近，一輛封閉貨車自燃，消防接警后立即趕往現(xiàn)場撲救，然而這次的火卻有些麻煩，消防在撲滅明火后，又持續(xù)噴灑了快一個小時...

即聚合物電池和液態(tài)鋰離子電池的比較，基于此，以下用鋰電池代指液態(tài)鋰離子電池。 1、根本區(qū)別是原材料，這是二者各種不同表現(xiàn)的總根源。聚合物電池是指在正極、負(fù)極或電解質(zhì)...

一、電芯的選型： 一是不同材料體系電芯的選型會影響到整個鋰電池價格。鋰電池根據(jù)正極材料的不同，會有錳酸鋰（3.6V）、鈷酸鋰（3.7V/3.8V）、鎳鈷錳酸鋰（俗稱三元,3.6V）、磷酸鐵...

電動車的風(fēng)行，讓 鋰電池 也變得緊俏，帶動鋰的價格飛漲。然而，摩根士丹利最近在一份報告中指出，未來電動車的需求可能跟不上鋰供應(yīng)量的飆升，2021年鋰的價格或?qū)⑾碌?5%。 根據(jù)...

核心專利要彎道超車 有專業(yè)人士對三元材料領(lǐng)域的國內(nèi)外專利情況進行統(tǒng)計，結(jié)果表明：首先，國內(nèi)三元材料發(fā)展起步晚，基礎(chǔ)和核心專利欠缺，與日韓企業(yè)、美國3M公司等還有較大差...

智能手機的充電過程主要由三個部分協(xié)作完成，即：電源適配器、數(shù)據(jù)線、手機。充電速度的快慢受到多方面的影響。內(nèi)部因素包括手機本身、電源適配器、以及數(shù)據(jù)線，外部因素包括...

移動設(shè)備中 鋰離子電池 的續(xù)航時間受限于離子，只能安全地使用以離子狀態(tài)存在的鋰元素，浪費了大量潛在能源。 斯坦福大學(xué)的研究人員已經(jīng)開發(fā)出一種新型的 鋰電池 ，續(xù)航時間要...

位于美國芝加哥的科學(xué)家和工程師正在研制一種更輕、更小和電量持續(xù)時間更長的新型電池。 未來的消費者有望在一周內(nèi)，只需為手機電池充電一次。同時，這項科研項目還可能推動電...

2018年2月26日，工信部、科技部、環(huán)境保護部等七部門印發(fā)《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》（以下簡稱《暫行辦法》）。旨在支持開展動力蓄電池回收利用的科學(xué)技術(shù)研...