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一場以特斯拉領(lǐng)頭的新能源革命正在悄然臨近，電動汽車必然是未來汽車發(fā)展的重要趨勢之一，各國之爭從未停歇，無聲的硝煙一直彌漫，去年的全球新能源汽車行業(yè)為我們上演了一幕...

作為當前 鋰離子電池 的重要材料，鈷的價格變化向來是牽一發(fā)而動全身。 日前，嘉能可公布報告稱，因鈷價低迷引起的連鎖反應導致資產(chǎn)減值28億美元，公司自2015年以來首次年度凈利...

一月20號一則消息稱，特斯拉將采用寧德時代生產(chǎn)的無鈷電池作為其在我國生產(chǎn)電動汽車的電池，很多業(yè)內(nèi)人士深表驚訝。 無鈷電池，其實目前我國新能源造車中不太流行的磷酸鐵鋰（...

導語：在西班牙東北部的巴斯克地區(qū)的阿拉瓦省，CICenergIGUNE能源合作研究中心的科學家通過設計硬碳電極的結(jié)構(gòu)制造出了一種超快電池，經(jīng)研究表明，這種電池可以將 鋰離子電池 的能...

截止到2019年年底，新能源汽車動力蓄電池國家溯源管理平臺，有227家車輛公司的329萬輛車的電池包數(shù)據(jù)，還包含了520萬個電池包。到目前為止，報廢的車輛有127輛，電池梯次利用信息是...

半導體供應商意法半導體（STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼：STM）公布了能夠提高電動汽車（EV）可靠性、安全性、續(xù)航里程及成本效益的 電池 管理技術(shù)。 電動汽車制造成...

2020年對動力 鋰電池 公司來說非同尋常，補貼退坡的不利影響還在不斷發(fā)酵中，如今持續(xù)肆虐的新冠疫情又讓低迷的產(chǎn)業(yè)行情雪上加霜。 近日，世界權(quán)威調(diào)研機構(gòu)WoodMac下調(diào)了2020年關(guān)于...

受財政補貼退坡等多重因素的影響，當前我國新能源汽車市場遭遇了產(chǎn)銷量逆流，包括動力 鋰電池 在內(nèi)的整個上下游產(chǎn)業(yè)鏈都受到不同程度的波及。在一月10－十二日舉辦的我國電動汽...

在與SKI進行了將近1年的法律訴訟候，近日，美國國際貿(mào)易委員會（ITC）接受了LG化學此前提出的SKI試圖銷毀其電池制造專利侵權(quán)證據(jù)的主張，對SKI作出了默認判決。這意味著，LG化學在...

針對有媒體報道目前和特斯拉的合作僅停留在意向性協(xié)議階段，具體細節(jié)均未定的消息。 今日，寧德時代方面向媒體方面做出回應稱，合作并非意向性協(xié)議，公司目前與特斯拉已經(jīng)簽訂...