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AGM型電池 使用純的硫酸水溶液作電解液，其密度為1.291.3lg/cm3。大部分存在于玻璃纖維膜之中，同時(shí)極板內(nèi)部吸有一部分電解液外。為了給正極析出的氧提供向負(fù)極的通道，必須使隔膜...

上周，老羅分析了比亞迪在 新能源汽車 領(lǐng)域的第一大核心優(yōu)勢(shì)：技術(shù)領(lǐng)先，而其中e平臺(tái)技術(shù)即是其新能源技術(shù)的核心，本期，老羅帶看看比亞迪還有哪些優(yōu)勢(shì)？ 一、成本優(yōu)勢(shì) 比亞迪...

這兩年國(guó)內(nèi)電動(dòng)車銷量突飛猛進(jìn)，從寥寥無幾到路上各個(gè)品牌各種車型琳瑯滿目，一方面是各大車企電動(dòng)車一直在推陳出新，技術(shù)可靠性和穩(wěn)定性不斷的在增強(qiáng)，另一方面也歸功于國(guó)家...

高聚能膠體 蓄電池 與鉛酸蓄電池購買的時(shí)候經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)這樣的畫面，到底是買高聚能膠體蓄電池還是鉛酸蓄電池呢，貌似這兩個(gè)產(chǎn)品的功能都很相似，所以商家在購買的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)猶...

純電動(dòng) 不適合開長(zhǎng)途！這是很多電動(dòng)黑抨擊純電動(dòng)技術(shù)路線的重要理由之一。為此，各大傳統(tǒng)車企和造車新勢(shì)力們，除了努力提高產(chǎn)品本身的電池續(xù)航里程外，也在努力嘗試解決這一問...

目前市面上新能源汽車采用的電池主要有兩種： 三元鋰電池 和 磷酸鐵鋰電池 。它們二者究竟誰更優(yōu)秀一直是一個(gè)爭(zhēng)論不休的話題。 磷酸鐵 鋰電池 ，是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的...

看了很多關(guān)于旁路 電容 和去藕電容的文章，有代表性的如下： 1.退耦電容的選擇和應(yīng)用 2.十說電容 3.關(guān)于旁路電容和耦合電容 4.關(guān)于旁路電容的深度對(duì)話 對(duì)于以上的文章，我是很佩服...

氫能源：全新發(fā)展方向 既然增程式汽車是過渡車型，那最近風(fēng)生水起，鬧得不可開交的氫能源汽車呢？氫能源汽車是將儲(chǔ)存在儲(chǔ)罐中的氫氣與來自空氣中的氧氣結(jié)合，發(fā)生化學(xué)作用產(chǎn)生...

對(duì)大多數(shù)人而言，在第一次面對(duì)純電動(dòng)車時(shí)都會(huì)質(zhì)疑汽車這樣一個(gè)龐大而復(fù)雜的機(jī)器，竟可以用如此簡(jiǎn)單的方式去理解甚至去生產(chǎn)和制造。電池提供動(dòng)力來源，電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪前進(jìn)，電控...

街上的電動(dòng)汽車越來越多了 前4月我國(guó)純電動(dòng)汽車?yán)塾?jì)銷售27.8萬輛，同比增長(zhǎng)65.2% 王政 管理有創(chuàng)新，全行業(yè)加大技術(shù)研發(fā)投入，加快車型投放速度，進(jìn)一步激活市場(chǎng)；技術(shù)大跨步，針對(duì)...