電芯

電芯性能的不一致，都是在生產(chǎn)過(guò)程中形成，在使用過(guò)程中加深。比如同一個(gè)電池組內(nèi)的電芯，弱者恒弱，且加速變?nèi)?。單體電芯之間參數(shù)的離散程度，隨著老化程度的加深而加大。

我們看到的鋰電池，圓柱電池，軟包電池、方形電池，一般都長(zhǎng)相清秀，完全找不到傳統(tǒng)鉛酸電池那樣的大塊頭，這是為什么？能量密度已提高，鋰電池往往不敢設(shè)計(jì)成大容量。鉛酸電池的能量密度在40Wh/kg左右，而鋰電池，已經(jīng)超過(guò)150Wh/kg。

當(dāng)然，能量集中度提高，對(duì)安全性的要求也是水漲船高。

首先，單只能量過(guò)高的鋰電池，遇到意外，引發(fā)熱失控，電池內(nèi)部急劇反應(yīng)，短時(shí)間內(nèi)，過(guò)多的能量無(wú)處釋放，是非常危險(xiǎn)的。尤其在安全技術(shù)，管控能力發(fā)展還不夠充分的時(shí)候，每只電池的容量都應(yīng)該得到克制。

其次，被鋰電池殼體包裹起來(lái)的能量，一旦出現(xiàn)意外，消防員、滅火劑無(wú)法觸及、無(wú)能為力，只能在發(fā)生事故時(shí)隔離現(xiàn)場(chǎng)，任事故電池自行反應(yīng)，能量燃盡為止。

出于安全考慮，當(dāng)前的鋰電池已經(jīng)設(shè)計(jì)了多重安全手段。

1）電池防水

防水性能，依卓爾能源的鋰電池研究已經(jīng)升入到電池防水模塊，專業(yè)的結(jié)構(gòu)技術(shù)研發(fā)，鋰電池已經(jīng)能深入水下百米。

2）鋰電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)安全

安全閥，當(dāng)電池內(nèi)部反應(yīng)超出正常范圍，溫度上升，并且伴隨生成副反應(yīng)氣體，壓力達(dá)到設(shè)計(jì)值，安全閥自動(dòng)開(kāi)啟，泄掉壓力。安全閥打開(kāi)的一刻，電池完全失效。

熱敏電阻，有的電芯配置熱敏電阻，一旦出現(xiàn)過(guò)流，電阻在達(dá)到某一個(gè)溫度以后，阻值陡增，使回路電流下降，阻止溫度的進(jìn)一步升高。

熔斷器，電芯配備具有過(guò)流熔斷功能的熔絲，一旦出現(xiàn)過(guò)流風(fēng)險(xiǎn)，電路斷開(kāi)，以避免惡性事故的發(fā)生。