新電瓶,廠家按道理是充滿電的,不充電直接可以使用,一般用到電量剩下三成左右充電比較理想一點(diǎn),但是所謂的“新”電瓶,也不排除在商家?guī)齑胬镞叿帕艘欢螘r(shí)間,它會(huì)自動(dòng)放電的,所以可以上去充一下充滿了再使用,問題也不大的,所以新電瓶也沒有什么特別的,正常使用即可,請(qǐng)關(guān)注:容濟(jì)點(diǎn)火器
有人說現(xiàn)在的電池配方變了,環(huán)保了,不加鎘,不耐硫化,有記憶效應(yīng),實(shí)際上鉛酸電池是不可能有記憶效應(yīng)的,記憶效應(yīng)就是會(huì)記住上次的充放電節(jié)點(diǎn)了,而應(yīng)對(duì)方法是需要定期來把電放空了再充。既然鉛酸電池沒有記憶效應(yīng),當(dāng)然不要放空了再充的,相反,如果鉛酸電瓶沒有電了,會(huì)造成硫化,這樣反而會(huì)引起容量下降,所以
鉛酸電池需要長期保持有電的狀態(tài)。
當(dāng)然也不要充電時(shí)間過長,雖然有些充電器有過充保護(hù),但是實(shí)際上電池電量估算沒有那么精準(zhǔn)的,而且電子產(chǎn)品的保護(hù)也很難做到百分百,轉(zhuǎn)燈以后的浮充基本上是靠時(shí)間來控制而已。一般轉(zhuǎn)燈后浮充兩個(gè)小時(shí),一次充電全部時(shí)間不宜超過8個(gè)小時(shí),再長也不要超過了12個(gè)小時(shí)。
根據(jù)經(jīng)驗(yàn),只要看新電瓶的出廠時(shí)間在15天內(nèi),而且沒有使用過,是可以不用充電直接使用的,如果超過這個(gè)時(shí)間,因?yàn)樽约悍烹妴栴},用戶要出遠(yuǎn)門,可以裝上充電器充滿了再使用的。
充電時(shí)間過長,在容量滿了的情況下繼續(xù)充,這時(shí)候充電的電流會(huì)直接電解了電池液體里邊的水,分解出氫氣和氧氣,氫氣是可燃的,本身就有一定危險(xiǎn)性,而且這樣長期電解了水,會(huì)造成電池液減少了,引起容量下降,所以使用一段時(shí)間后,也需要往電池里邊補(bǔ)充電池液體的。
不要貪圖便宜購買便宜充電器,充電時(shí)候盡量有人看守著,不要把電瓶放到屋子或者樓梯處充電,用電過程都是危險(xiǎn)的。
第一,從耗電量方面來看,如果經(jīng)常載人載貨行駛,或者經(jīng)常爬坡的話,盡量把電池電量控制在一半,就可以進(jìn)行充電,這樣的充電效果最好。為什么這么說呢?因?yàn)槿绻?jīng)常載人載貨行駛,耗電量是平常的數(shù)倍,而且對(duì)電池的損耗較大,所以用戶需要做到勤補(bǔ)充電量,這樣就可以在一定程度延長電動(dòng)車電池的使用壽命,把損耗降到最低。當(dāng)然,如果可以不載人載貨行駛,盡量做到。
第二,從使用頻率方面來看,如果平時(shí)使用頻率較低,兩三天才使用一次,那么盡量把充電時(shí)間控制在一星期充電一次,這樣的充電效果最好。為什么這么說呢?因?yàn)?a href="http://www.pdszhhs.com">鉛酸電池有一定的充放電次數(shù),而如果使用一次就充一次的話,會(huì)過早消耗其使用壽命。另外,由于電池存在自放電,雖說使用頻率較低,但是也會(huì)存在一定的電量損失。所以需要在一個(gè)星期充電一次,這樣就可以使電動(dòng)車電池充電效果最好。
第三,從使用方式方面來看,如果用戶長期外出,把電動(dòng)車閑置在家,那么就需要做到讓家人兩個(gè)星期進(jìn)行一次深度放電,然后每月進(jìn)行一到兩次充電,這樣給電動(dòng)車電池充電效果最好。為什么這么說呢?因?yàn)殡妱?dòng)車假如長期不用,會(huì)引起電池被“餓死”,而這樣的電池很難修復(fù),且修復(fù)效果也不明顯。所以用戶需要兩個(gè)星期進(jìn)行一次深度放電,然后每月進(jìn)行一到兩次充電,這樣就可以防止電池被“餓死”,延長電動(dòng)車電池使用壽命。
其實(shí),平常使用電動(dòng)車上下班出行的話,只要保持電動(dòng)車電量在30%左右充電就好。因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候給電動(dòng)車電池充電效果最好,不僅可以保護(hù)電池,而且可以在一定程度延長電動(dòng)車電池使用壽命。