怎么改進(jìn)鋰電池以提升在低溫環(huán)境下的性能？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-04-28 23:10
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如何提高磷酸鐵鋰電池低溫性能？
影響磷酸鐵鋰電池低溫特性影響因素：一個(gè)是正極的影響，磷酸鐵鋰正極本身電子導(dǎo)電性比較差，另外比較容易產(chǎn)生極化，降低容量的發(fā)揮;第二個(gè)負(fù)極，負(fù)極這塊主要是低溫充電，因?yàn)樗鼤?huì)影響到安全性問題;第三個(gè)是電解液這一塊，可能低溫下黏度會(huì)增大，鋰離子遷移阻抗會(huì)增大;第四個(gè)就是粘結(jié)劑，現(xiàn)這個(gè)對(duì)電池的低溫性能影響也是比較大的。
當(dāng)前一些廠家通過改進(jìn)電解液體系、改進(jìn)正極配方、改進(jìn)材料性能和改善電芯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等使磷酸鐵鋰電池的低溫性能有所提升，但還未真正滿足需求。
怎么樣去正確區(qū)分鉛酸電池和鋰電池？
●電池容量方面
磷酸鐵鋰電池的容量一般在8-10安，鉛酸電池容量為20安左右。
●行駛公里方面
例如，同樣是48V的電池，在充滿電的情況下，鋰電池和鉛酸電池的電動(dòng)車都是可以行使30-40公里的，其速度主要是取決于使用的電機(jī)大小。
●耐用性方面
磷酸鐵鋰電池耐用性較強(qiáng)，消耗慢，充放超過500次，并且無記憶，一般壽命在4—5年。鉛酸電池一般在深充深放電400次以內(nèi)，有記憶，壽命在兩年左右。
●價(jià)格、質(zhì)保期方面
市場(chǎng)上目前主流的電池是48V，假如需要更換的話，鉛酸電池在380-450元（48V12AH-48V20AH）左右，質(zhì)保期為1年；磷酸鐵鋰電池價(jià)格相對(duì)較貴，需要1000（48V12AH）元左右，但是其質(zhì)保期為2年。
總結(jié)：鉛蓄電池、磷酸鐵鋰電池和燃料電池等都會(huì)受到低溫的影響，只是程度不同而已。當(dāng)電池必須在低溫下充電時(shí)，需要盡可能選擇小電流（即慢充）對(duì)鋰離子電池進(jìn)行充電，并在充電后對(duì)鋰離子電池進(jìn)行充分?jǐn)R置，從而保證負(fù)極析出的金屬鋰能夠與石墨反應(yīng)，重新嵌入到石墨負(fù)極內(nèi)部。
影響磷酸鐵鋰電池低溫特性影響因素：一個(gè)是正極的影響，磷酸鐵鋰正極本身電子導(dǎo)電性比較差，另外比較容易產(chǎn)生極化，降低容量的發(fā)揮;第二個(gè)負(fù)極，負(fù)極這塊主要是低溫充電，因?yàn)樗鼤?huì)影響到安全性問題;第三個(gè)是電解液這一塊，可能低溫下黏度會(huì)增大，鋰離子遷移阻抗會(huì)增大;第四個(gè)就是粘結(jié)劑，現(xiàn)這個(gè)對(duì)電池的低溫性能影響也是比較大的。
當(dāng)前一些廠家通過改進(jìn)電解液體系、改進(jìn)正極配方、改進(jìn)材料性能和改善電芯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等使磷酸鐵鋰電池的低溫性能有所提升，但還未真正滿足需求。
怎么樣去正確區(qū)分鉛酸電池和鋰電池？
●電池容量方面
磷酸鐵鋰電池的容量一般在8-10安，鉛酸電池容量為20安左右。
●行駛公里方面
例如，同樣是48V的電池，在充滿電的情況下，鋰電池和鉛酸電池的電動(dòng)車都是可以行使30-40公里的，其速度主要是取決于使用的電機(jī)大小。
●耐用性方面
磷酸鐵鋰電池耐用性較強(qiáng)，消耗慢，充放超過500次，并且無記憶，一般壽命在4—5年。鉛酸電池一般在深充深放電400次以內(nèi)，有記憶，壽命在兩年左右。
●價(jià)格、質(zhì)保期方面
市場(chǎng)上目前主流的電池是48V，假如需要更換的話，鉛酸電池在380-450元（48V12AH-48V20AH）左右，質(zhì)保期為1年；磷酸鐵鋰電池價(jià)格相對(duì)較貴，需要1000（48V12AH）元左右，但是其質(zhì)保期為2年。
總結(jié)：鉛蓄電池、磷酸鐵鋰電池和燃料電池等都會(huì)受到低溫的影響，只是程度不同而已。當(dāng)電池必須在低溫下充電時(shí)，需要盡可能選擇小電流（即慢充）對(duì)鋰離子電池進(jìn)行充電，并在充電后對(duì)鋰離子電池進(jìn)行充分?jǐn)R置，從而保證負(fù)極析出的金屬鋰能夠與石墨反應(yīng)，重新嵌入到石墨負(fù)極內(nèi)部。
