鋰電池還存在著哪些安全隱患？該如何有效的進行避免？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-04-25 22:40
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有關數據顯示，2018年我國發(fā)生超過40起新能源汽車起火事件，對消費者的生命財產安全構成巨大威脅，也著實給蓬勃發(fā)展的新能源汽車產業(yè)蒙上了一層陰影。
近日，繁見諸報端的新能源汽車起火自燃事故，是知名品牌電動車在車庫突然自燃，其微博回應此事：“在得知這起發(fā)生在上海的事故后，昨晚我們第一時間派出團隊趕往現場。我們正在積極聯絡相關部門并配合核實情況。根據目前的信息顯示，沒有人員傷亡。”
隨著新能源汽車產銷量增加，引發(fā)的問題接踵而至，消費者可謂憂心忡忡。面對危及群眾生命財產安全的新能源汽車著火事件，工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心在2018年底發(fā)布了《關于開展新能源乘用車、載貨汽車安全隱患專項排查工作的通知》要求企業(yè)進行新能源汽車安全隱患排查工作。
盲目追求能量密度或是主因
起火事件看似偶然，但在眾多業(yè)內專家看來，似乎存在一定必然性。近年來，在國家補貼政策和消費者喜好的影響下，新能源汽車企業(yè)紛紛把增加續(xù)航作為主要的目標。值得一提的是，在續(xù)航里程要求不斷增加的背后，新能源汽車普遍采用的三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池技術并未實現同等水平的提升。
中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長張進華直言，續(xù)航里程和技術的先進性，不是完全正相關。企業(yè)片面對續(xù)航里程的追求，使得動力電池發(fā)展失去科學性。分析電動汽車起火背后的原因，不難發(fā)現大部分原因指向動力電池，既有電池本身的質量問題，也有材料特性造成的結果。
采用三元鋰電池的某知名品牌的電動汽車雖然電池管理系統很強大，但由于三元鋰電池的穩(wěn)定性天生相對差，即使其采用了加強了外護板、冷卻系統等方面的安全保護設計，但仍然難以完全避免特斯拉電動汽車的自燃事故發(fā)生。
目前，這一項技術已經成熟并廣泛應用于公交車等需要極高安全穩(wěn)定的公共場所領域。以國內最大的鈦酸鋰電池生產商銀隆新能源為例，裝配高安全性、高穩(wěn)定性的鈦酸鋰電池公交車早已在北京、包頭、南京等多個城市運營。
業(yè)內專家表示，長期以來鈦酸鋰電池續(xù)航短板被夸大，事實上，隨著未來城市充電設施覆蓋的不斷完善，具備高安全、長壽命、快充放的鈦酸鋰電池將成為新能源汽車尤其客車領域的重要突破口，將推動整個能源及新能源汽車格局的變化。
多起起火事件提醒，安全是產業(yè)發(fā)展的基礎。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長羅俊杰表示，工信部將加快實施新能源汽車安全強制性國家標準，加強對新能源汽車產業(yè)的安全監(jiān)管。
近日，繁見諸報端的新能源汽車起火自燃事故，是知名品牌電動車在車庫突然自燃，其微博回應此事：“在得知這起發(fā)生在上海的事故后，昨晚我們第一時間派出團隊趕往現場。我們正在積極聯絡相關部門并配合核實情況。根據目前的信息顯示，沒有人員傷亡。”
隨著新能源汽車產銷量增加，引發(fā)的問題接踵而至，消費者可謂憂心忡忡。面對危及群眾生命財產安全的新能源汽車著火事件，工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心在2018年底發(fā)布了《關于開展新能源乘用車、載貨汽車安全隱患專項排查工作的通知》要求企業(yè)進行新能源汽車安全隱患排查工作。
盲目追求能量密度或是主因
起火事件看似偶然，但在眾多業(yè)內專家看來，似乎存在一定必然性。近年來，在國家補貼政策和消費者喜好的影響下，新能源汽車企業(yè)紛紛把增加續(xù)航作為主要的目標。值得一提的是，在續(xù)航里程要求不斷增加的背后，新能源汽車普遍采用的三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池技術并未實現同等水平的提升。
中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長張進華直言，續(xù)航里程和技術的先進性，不是完全正相關。企業(yè)片面對續(xù)航里程的追求，使得動力電池發(fā)展失去科學性。分析電動汽車起火背后的原因，不難發(fā)現大部分原因指向動力電池，既有電池本身的質量問題，也有材料特性造成的結果。
采用三元鋰電池的某知名品牌的電動汽車雖然電池管理系統很強大，但由于三元鋰電池的穩(wěn)定性天生相對差，即使其采用了加強了外護板、冷卻系統等方面的安全保護設計，但仍然難以完全避免特斯拉電動汽車的自燃事故發(fā)生。
目前，這一項技術已經成熟并廣泛應用于公交車等需要極高安全穩(wěn)定的公共場所領域。以國內最大的鈦酸鋰電池生產商銀隆新能源為例，裝配高安全性、高穩(wěn)定性的鈦酸鋰電池公交車早已在北京、包頭、南京等多個城市運營。
業(yè)內專家表示，長期以來鈦酸鋰電池續(xù)航短板被夸大，事實上，隨著未來城市充電設施覆蓋的不斷完善，具備高安全、長壽命、快充放的鈦酸鋰電池將成為新能源汽車尤其客車領域的重要突破口，將推動整個能源及新能源汽車格局的變化。
多起起火事件提醒，安全是產業(yè)發(fā)展的基礎。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長羅俊杰表示，工信部將加快實施新能源汽車安全強制性國家標準，加強對新能源汽車產業(yè)的安全監(jiān)管。
