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有關(guān)介紹動(dòng)力電池管理系統(tǒng)的文章比較多，技術(shù)性比較強(qiáng)，非專業(yè)工程技術(shù)人員基本看不懂。下面圍繞管理二字，對(duì)動(dòng)力電池管理系統(tǒng)的組織結(jié)構(gòu)、基本職能及運(yùn)行機(jī)制予以介紹，普及...
2019-03-31 -
目前在交通運(yùn)輸用動(dòng)力源方面，主要有四種技術(shù)路線： 鋰離子電池 、氫燃料電池、超級(jí)電容和鋁空氣電池。 其中鋰離子電池、超級(jí)電容和氫燃料電池得到廣泛的應(yīng)用，而鋁空氣電池尚...
2019-03-31 -
固態(tài)電池的壽命和衰減有優(yōu)勢(shì)么？ 在密度領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)下，在壽命和衰減方面是否也有優(yōu)勢(shì)呢？ 固態(tài)電池 技術(shù)商也表示，其實(shí)與傳統(tǒng)動(dòng)力電池相比，固態(tài)電池其實(shí)并不具備明顯的壽命優(yōu)...
2019-03-31 -
密度和電壓雙增加，散熱如何解決？ 在散熱方面，固態(tài)電池也具備先天的優(yōu)勢(shì)，整個(gè)電池組從滿電到放電結(jié)束， 電池溫度 會(huì)維持在26以內(nèi)，而目前的圓柱形電池整個(gè)放電過(guò)程結(jié)束后，...
2019-03-31 -
電池技術(shù) 一直以來(lái)都是當(dāng)下很多消費(fèi)品進(jìn)行下一步迭代的關(guān)鍵，它直接掐住了產(chǎn)品在續(xù)航以及便攜能力上的脈門(mén)，它任何一小步的推進(jìn)，都是消費(fèi)產(chǎn)品一大步的提升。 當(dāng)然其對(duì)于汽車...
2019-03-31 -
■北汽新能源自2016年開(kāi)始就推出了換 電車型 ，主要是面向出租車和網(wǎng)約車，并由相關(guān)企業(yè)為其搭建充換電的基礎(chǔ)工作。 ■目前蔚來(lái)汽車也啟動(dòng)了換電方案。其中，包括全自動(dòng)3分鐘換...
2019-03-31 -
鋰離子電池 的性能與正極材料的質(zhì)量息息相關(guān)。 該文介紹了幾種對(duì)鋰離子電池性能有顯著影響的正極材料的失效形式，如混入金屬異物、水分超標(biāo)、批次一致性差等，闡明了這些失效...
2019-03-31 -
用金屬氧化物(如Al2O3，TiO2，ZnO，ZrO2等)包覆 三元材料 表面，使材料與電解液機(jī)械分開(kāi)，減少材料與電解液副反應(yīng)，進(jìn)一步抑制金屬離子的溶解。Al2O3，TiO2，ZnO和ZrO2氧化物的包覆能阻止...
2019-03-31 -
0 1 PH值對(duì)高鎳三元材料的影響？ 我們都知道，高鎳三元材料是現(xiàn)在高能量密度 動(dòng)力電池 應(yīng)用重點(diǎn)方向之一，可是高鎳三元材料有什么問(wèn)題呢？這其中一個(gè)最重要的原因就是材料堿性大...
2019-03-31 -
和 鋰離子電池 電極材料一樣，導(dǎo)電劑也在不斷的進(jìn)化。從最早的炭黑材料，其特點(diǎn)是點(diǎn)狀導(dǎo)電劑，也可以稱作零維導(dǎo)電劑，主要通過(guò)顆粒之間的點(diǎn)接觸提高導(dǎo)電性； 到后來(lái)，逐漸發(fā)展...
2019-03-31
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