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最近討論燃料電池汽車的話題比較火熱,燃料電池汽車具有市場空間大、技術(shù)地位高、加氫時(shí)間短、續(xù)航高、污染低等優(yōu)勢。 但目前燃料電池汽車處于產(chǎn)業(yè)萌芽期,在基礎(chǔ)設(shè)施、成本、...
2019-04-06 -
韓國公司韓華新能源(HanwhaSolarOne)展示了采用新型硅晶圓制造技術(shù)制成的首批商用規(guī)模的太陽能電池板。在 太陽能電池 中,這些硅晶圓是最昂貴的組成部分。這種新技術(shù)是由加利福尼亞...
2019-04-06 -
什么是燃料 電池 汽車? 燃料電池是一種發(fā)電機(jī),它能通過氧和氫之間的電化學(xué)反應(yīng)連續(xù)產(chǎn)生電能。它不同于需要重復(fù)充電的主電池,如干電池和可 充電電池 。我們可以利用燃料電池...
2019-04-06 -
電車資源訊: 3月28日,美國PlugPower公司宣布推出新的30千瓦氫 燃料電池 發(fā)動(dòng)機(jī)。 據(jù)了解,ProGen發(fā)動(dòng)機(jī)是專為獨(dú)立公司設(shè)計(jì)的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī),采用模塊化設(shè)計(jì)和AFC的膜電極組件技術(shù),使原始...
2019-04-06 -
新能源汽車的趨勢:新能源汽車的智能化和電動(dòng)化是兩大趨勢。 第一,新能源汽車用電,續(xù)航能力非常關(guān)鍵,大容量電池儲(chǔ)能技術(shù)就成為焦點(diǎn),是研發(fā)的重心。 第二,新能源的智能化...
2019-04-06 -
從今年開始,我國新能源汽車補(bǔ)貼將大幅度退坡,其中新能源純電動(dòng)乘用車補(bǔ)貼降低幅度平均在50%。日前,財(cái)政部等四部委發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的...
2019-04-06 -
日本豐田汽車對(duì)氫燃料電池的堅(jiān)定不移的投入與開發(fā),使全球電動(dòng)汽車界的許多人感到震驚和疑惑。對(duì)電動(dòng)汽車屆很多人來說,這項(xiàng)技術(shù)充滿了不確定性,甚至是有缺陷的能源利用解決...
2019-04-06 -
氫燃料電池乘用車,加氫3分鐘,最大續(xù)航距離,豐田Mirai650公里、本田Clarity750公里,現(xiàn)代Nexo850公里,格羅夫SUV超過1000公里! 鋰電 汽車標(biāo)桿特斯拉ModelS,快速4.5小時(shí),續(xù)航580公里。 續(xù)...
2019-04-06 -
2019年,氫燃料電池汽車也迎來了新的發(fā)展機(jī)遇。 氫燃料電池是汽車車用能源的終極形態(tài)。 氫能是一種二次能源,因?yàn)樗梢杂伤迫。瑫r(shí)排放物也是水,所以被譽(yù)為世界上最干凈的...
2019-04-06 -
導(dǎo)讀:該成果發(fā)表在5月23日出版的《自然》雜志上。有幾位未參加該項(xiàng)目的專家稱贊該成果為近幾年染料敏化 電池 研究領(lǐng)域最重大的突破之一。 目前市場占有率最高的薄膜太陽能電池...
2019-04-06












