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與行業(yè)擁擠、利潤稀薄的國內(nèi)市場相比，國外的儲能商業(yè)化模式已經(jīng)較為成熟，更有誘惑力。與此同時，美國、英國、德國、澳大利亞等需求大戶本土的電池產(chǎn)能明顯不足，放眼整個歐...

近日，有朋友向我反映，自己去年剛換的新電池不好用了，以前原裝電池都可以用三年的，現(xiàn)在換新的才用了一年怎么就不行了呢?我給它的答案，很大程度上是更換的不是新電池，而是...

近兩年，受益于國家對新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的補貼政策，相關(guān)企業(yè)不斷追求 動力電池 能量密度和續(xù)航里程的提升，三元電池隨之走俏，而 鋰電池 另一重要分支 磷酸鐵鋰電池 的市...

儲能產(chǎn)業(yè)又搞事情了，每天都有大事發(fā)生：國家建設(shè)快速動工，讓人幸福感爆棚；各大企業(yè)相互合作，忙的是不亦樂乎；泛在電力物聯(lián)網(wǎng)、綜合能源服務(wù)等詞刷爆屏幕；儲能招標變化多...

鋰電池 因其高能量密度和長循環(huán)壽命，被廣泛應(yīng)用于便攜式電子產(chǎn)品和電動汽車中。鋰電池的使用壽命大概為5-10年，而未來五年的鋰電池產(chǎn)量預(yù)計將達到每年幾百GWh。這意味著，在未...

3月26日，國家相關(guān)多部委，公布了新能源汽車補貼政策的最終版本。補貼額度與2018年相比，幾乎減半，并進一步提高了汽車獲得補貼的門檻。更是取消了電動汽車的地方補貼，改為補電...

2019年3月 動力電池 裝機量總計約5.09GWh，同比增長145%，環(huán)比增長127%。 高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）通過最新發(fā)布的《動力電池字段數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計顯示，2019年3月動力電池裝機總電量約5.09GWh，...

磷酸鐵鋰電池 正極材料的優(yōu)缺點和重要性.隨著哥本哈根會議的結(jié)束，減排、低碳成為了當前的熱點詞匯。中國政府在會上做出了一個明確的減排目標，因此，磷酸鐵 鋰電池 的發(fā)展前景...

電動車 鋰電池 組充電方法和充電注意事項。當電動車鋰電池組慢慢在市場上越來越普遍的時候，很多人都不了解電動車鋰電池的正確充電方法。現(xiàn)在鋰電池組是電動車的首選，鋰電池...

UPS蓄電池組串聯(lián)和并聯(lián)的特點。不論是通信系統(tǒng)還是UPS蓄電池系統(tǒng)，人們都習慣于用兩組電池并聯(lián)起來與一臺UPS或一臺通信設(shè)備配套使用，特別是對于閥控式密封鉛酸蓄電池來講尤其是...