-
在總結(jié)和分析公開(kāi)報(bào)道的86起電動(dòng)汽車(chē)起火事故后發(fā)現(xiàn)，無(wú)事故情況下發(fā)生自燃的就占了35起，占比最高。中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司首席專(zhuān)家王芳告訴電池中國(guó)網(wǎng)。王芳認(rèn)為，這也...
2019-04-30 -
動(dòng)力電池 應(yīng)用分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量約34.62GWh，同比增長(zhǎng)95.37%。從動(dòng)力電池裝機(jī)量增速來(lái)看，2018年動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)依然保持著良好發(fā)展勢(shì)頭，但業(yè)內(nèi)人士普遍感覺(jué)今年壓力更...
2019-04-30 -
近日前途汽車(chē)邀請(qǐng)王子?xùn)|教授為眾多新能源媒體人講解電動(dòng)汽車(chē)電池安全性。王子?xùn)|教授：中國(guó)北方車(chē)輛研究所 動(dòng)力電池 實(shí)驗(yàn)室主任、國(guó)家863電動(dòng)車(chē)重大專(zhuān)項(xiàng)動(dòng)力電池測(cè)試中心主任、...
2019-04-30 -
在耐用性方面，RESS系統(tǒng)采用分布式BMS軟硬件架構(gòu)，通過(guò)分箱控制的方式監(jiān)控每一個(gè)電池箱全壽命周期內(nèi)的電池?cái)?shù)據(jù)，為電池診斷提供高效的數(shù)據(jù)支持，提高診斷效率。BMS與 電池 熱管理...
2019-04-30 -
座談會(huì)結(jié)束后，AM車(chē)鏡不由想起了10月底舉辦的前途汽車(chē)華特電動(dòng)探訪之旅。那次，前途汽車(chē)首次向媒體展示前途K50的動(dòng)力電池工廠，并向媒體詳解前途汽車(chē)在三電技術(shù)領(lǐng)域長(zhǎng)期的技術(shù)探...
2019-04-30 -
快充對(duì)電池的損傷是很大的，目前的設(shè)計(jì)方案，要想快充，改變電池結(jié)構(gòu)，以及使用更適合快充電的材料，會(huì)降低電池的壽命。 追求能量密度的情況下，還追求便宜，國(guó)家說(shuō)補(bǔ)貼1塊錢(qián)...
2019-04-30 -
新能源汽車(chē)近期頻繁出現(xiàn)電池組問(wèn)題并發(fā)生了相關(guān)的召回事件，讓純電車(chē)型的安全性問(wèn)題再次被推上風(fēng)口浪尖。 一味的追求提升電池能量密度是目前國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)新能源車(chē)企所熱衷的事...
2019-04-30 -
我們現(xiàn)在經(jīng)常說(shuō)的一句話(huà)就是不忘初心?；仡^看幾年前我們?cè)趧?dòng)力電池方面的戰(zhàn)略規(guī)劃，當(dāng)時(shí)我們的目標(biāo)是在2020年將成本壓縮到1.5元每瓦時(shí)，能量密度達(dá)到300瓦時(shí)/公斤。現(xiàn)在來(lái)看這個(gè)...
2019-04-30 -
為解決市場(chǎng)對(duì)高倍率、高安全、寬溫度、長(zhǎng)壽命 動(dòng)力電池 的需求，應(yīng)運(yùn)而生出來(lái)一個(gè)準(zhǔn)固態(tài)。王慶生解釋說(shuō)，準(zhǔn)固態(tài)就是把固態(tài)電解質(zhì)與液態(tài)電解質(zhì)應(yīng)用的優(yōu)點(diǎn)相結(jié)合。 ABEC2018|第6屆鋰...
2019-04-30 -
據(jù)了解，國(guó)新動(dòng)力成立于2015年，是一家專(zhuān)門(mén)從事 動(dòng)力電池 管理系統(tǒng)(BMS)的研發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售于一體的高科技企業(yè)。公司目前每日最高可生產(chǎn)1200套 電池 管理系統(tǒng)產(chǎn)品，擁有齊全的電池...
2019-04-30
定制熱線： 400-678-3556
