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什么是混合動(dòng)力？簡單地說，混合動(dòng)力車至少有一個(gè) 電動(dòng)機(jī) 和一個(gè)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合在一起驅(qū)動(dòng)汽車，它的系統(tǒng)通過再生制動(dòng)回收能量。有時(shí)電動(dòng)機(jī)能做所有的工作，有時(shí)是燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)...

自新能源汽車走入大眾生活以來，發(fā)生的起火和自燃事件可謂是屢見不鮮！近期特斯拉、蔚來、江淮、比亞迪等新能源電動(dòng)車已先后發(fā)生起火事件，引起了吃瓜群眾的高度注意。而在此...

特斯拉和蔚來自燃事件，不禁讓大家想起包括三星手機(jī)的電池爆炸事件，阿聯(lián)酋迪拜國際機(jī)場的UPS貨機(jī)爆炸事件，再一次引起了人們對 鋰電池 的安全性能的高度重視。 許許多多這樣那...

比亞迪秦宋ProEV，續(xù)駛600公里；吉利幾何A，續(xù)駛500公里；廣汽新能源AionS，續(xù)駛510公里500公里，到底夠不夠用呢？說起新能源汽車的續(xù)駛里程，很多人的第一反應(yīng)是里程焦慮。雖說里程...

電動(dòng)轎車因存在續(xù)航路程短、本錢高等問題，許多潛在顧客對其望而生畏。 鋰離子 動(dòng)力電池 能量密度已成為其產(chǎn)業(yè)化瓶頸，為此美、日、韓等國都制定了相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策，其政策均指向...

近期，新款豐田燃料電池重卡在洛杉磯揭幕，奧迪加快推進(jìn)燃料電池汽車的研發(fā)進(jìn)度。在以特斯拉為代表的純電動(dòng)汽車日漸成為新能源汽車市場主流的當(dāng)下，兩大車企搶先布局氫燃料電...

如果 液態(tài)電池 做不到的固態(tài)電池也做不到，那么商業(yè)化、甚至取代液態(tài)電池就將變成遙不可及的目標(biāo)了 編者按：2019年5月11日下午，輝能科技創(chuàng)始人、CEO楊思枏出席主題為勇氣的第十一...

氫燃料電池 車具有三大優(yōu)勢：零排放、降低車企減排壓力、單次加氫僅需幾分鐘，可行駛1000公里、電池壽命長，低溫性能適范性強(qiáng)等 4月初，三款氫燃料電池車首次登上《新能源汽車推...

俄亥俄州立大學(xué)(OhioStateUniversity)的研究人員聲稱已經(jīng)開發(fā)出更高效、更可靠的鉀氧電池，這可以為國家電網(wǎng)的儲能和移動(dòng)電話以及筆記本電腦中更長久的電池提供潛在的解決方案。在這...

近些年，我們明顯感覺到新能源車型越來越多，而這些新能源車型或多或少都搭載了自動(dòng)駕駛技術(shù)，為什么說新能源車型是自動(dòng)駕駛技術(shù)的最佳載體？豐田的雙擎車型采用了鎳氫電池，...