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動力電池 業(yè)的蓬勃發(fā)展，也讓我們更加關(guān)注到新能源汽車產(chǎn)業(yè)閉環(huán)中不可或缺的一環(huán)動力電池回收。 自2008年北京奧運會第一次大規(guī)模使用電動公交車以來，這十余年間我國新能源汽車...

在純電動汽車遭遇瓶頸之時，氫燃料電池汽車整裝待發(fā)。 繼純電動汽車之后,氫燃料電池汽車成為新能源汽車領(lǐng)域出現(xiàn)次數(shù)最多的名詞。但是，在 鋰電池 連續(xù)自燃事故發(fā)生后，人們開始...

8月1日，《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》（以下簡稱《暫行規(guī)定》）正式實施， 動力電池 退役潮即將到來的氣氛遍布業(yè)內(nèi)，而車企、電池廠以及環(huán)保產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)...

現(xiàn)在人們對手機的依賴越來越嚴(yán)重，很多人都是機不離手，經(jīng)常連續(xù)幾小時的把玩手機。很多情況下經(jīng)過一天的消耗，手機電池的電量在傍晚的時候就會被耗盡，這個時候很多人會選擇...

從我國現(xiàn)狀來看， 新能源 發(fā)電成本約為0.4-0.6元/千瓦時，用于電解水制氫成本依然偏高。如果利用當(dāng)前可再生能源棄電制氫，棄電價格按0.1元/千瓦時計算，制氫成本可下降至10元/公斤...

2018年，純電動汽車有點火。如果條件許可，很多人夢想有一輛純電動車。不過近日連續(xù)發(fā)生了兩宗純電動汽車自燃事故，工信部點名直指要關(guān)注純電動汽車的安全。很多想買純電動汽車...

目前，我國新能源汽車保有量超過150萬輛，到2030年，這一數(shù)值將達(dá)8000萬。然而，海量新能源汽車卻沒有自己的專屬保險，套用常規(guī)汽車的車險條款和定價方式，正給百萬新能源車主帶...

網(wǎng)易科技訊10月17日消息，據(jù)彭博社報道，新的研究表明，使用柴油發(fā)動機排放的二氧化碳可能要比電動汽車少。 在未來幾年內(nèi)，全球各地將有數(shù)以百萬計的環(huán)保電動汽車在道路上行駛...

眾所周知，我們的手機幾乎每天都要充。但是在充電的時候呢？我們要留意自己的充電習(xí)慣，因為一旦不注意，手機的電池壽命都會產(chǎn)生一定的損耗，那么在充電的過程中我們究竟要注...

楊裕生提出：電動汽車的主要矛盾是安全性和里程的對立。安全性是矛盾的主要方面，里程是次要方面，不可顛倒。如果不分清楚，把矛盾的主要方面與次要方面搞錯了，就會走彎路。...