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近年來，汽車行業(yè)發(fā)展越發(fā)的迅速，無論國內(nèi)外。汽車越來越普及，已經(jīng)到達(dá)了一個(gè)日常生活必須的高度。尤其是最近新出，比較火的 電動(dòng)汽車 就能體現(xiàn)，其技術(shù)創(chuàng)新之快。但是相應(yīng)...

動(dòng)力電池 快充20分鐘續(xù)航300公里，氫燃料電池加氫3分鐘續(xù)航600公里動(dòng)力電池是大忽悠，氫燃料電池才是終極能源方案！這段極具煽情性的數(shù)據(jù)對(duì)比，出現(xiàn)在去年5月中國政府高層考察豐...

作為現(xiàn)在3C消費(fèi)電子產(chǎn)品電池首選的 鋰離子電池 ，安全問題一直備受社會(huì)關(guān)注。為了得到驗(yàn)證，相關(guān)人員選用了三種不同型號(hào)的 鋰電池 來做實(shí)驗(yàn)。分別是用于平板電池的軟包鋰電池、...

造成 鋰離子電池 產(chǎn)能過剩的原因是什么？鋰電產(chǎn)業(yè)，由于前期的擴(kuò)張過于猛烈，而 動(dòng)力鋰電池 的需求不足，整個(gè)行業(yè)慢慢的出現(xiàn)了產(chǎn)能過剩的跡象。 那為了不至于虧損大嚴(yán)重，一些...

隨著技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展對(duì)環(huán)保要求的提高， 鋰離子電池 已經(jīng)成為 充電電池 的主流，尤其在移動(dòng)電子產(chǎn)品領(lǐng)域， 鋰電池 依靠較高的能量密度和體積小的優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)幾乎占領(lǐng)了所有的市...

鋰離子電池 充電電流應(yīng)以 鋰電池 生產(chǎn)廠家的建議為準(zhǔn),并要備有限流電路以免發(fā)生過流(過熱)。一般常用的充電率為0.25C~1C(C是電池的容量,如C=800mAh,1C充電率表示充電電流為800mA)。在大電...

電動(dòng)汽車的推廣應(yīng)用，其最重要的困難在于高性能動(dòng)力技術(shù)未能得到解決，現(xiàn)有電池產(chǎn)品難以滿足汽車對(duì)壽命的要求，而這么龐大的電動(dòng)車電池市場(chǎng)，回收機(jī)制卻遲遲難以建立。在電動(dòng)...

目前電動(dòng)汽車市場(chǎng)上常見的電池為：鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池、 鋰離子電池 及燃料電池等。目前，鎳氫電池技術(shù)較成熟，不過行業(yè)人士預(yù)測(cè)，5年后，鎳氫電池將逐漸被鋰離子電...

在現(xiàn)今這個(gè)以工業(yè)為主的社會(huì)中，后備直流電源的應(yīng)用越來越廣泛了，作為后備直流電源重要組成部分的 蓄電池 ，其性能狀況的優(yōu)劣狀態(tài)對(duì)于保證后備直流電源的正常運(yùn)行就顯得尤為...

大家都知道， 鋰電池 作為大量移動(dòng)電子產(chǎn)品提供著關(guān)鍵的能源，然而人們大量地開采鋰礦，這將對(duì)生態(tài)環(huán)境造成影響。近期，有科學(xué)家提出，未來可能會(huì)出現(xiàn)一種更綠色、環(huán)保的電池...