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來自美國阿貢國家實驗室以及西北大學(xué)的三位世界頂尖電池專家發(fā)表論文論述了化學(xué) 儲能電池 的發(fā)展歷程，并對 鋰電池 的發(fā)展前景做了預(yù)測。他們認為，未來鋰電池能量密度提高2-...

電池技術(shù)一直未能取得重大突破是發(fā)展新能源汽車的最大阻力，在世界范圍內(nèi)也是一個有待攻克的難題。下一代 動力電池 的研發(fā)目標是什么?技術(shù)標準如何界定?如何有效動員電池產(chǎn)業(yè)鏈...

電池作為電動汽車的心臟，對汽車的性能起著決定性的作用。 鋰離子電池 、鉛酸電池、燃料電池這些電池有何不同？它們之間的性能又是如何？為此，我們專門請教了浙江工業(yè)大學(xué)化...

《日本經(jīng)濟新聞》6月11日報道稱，圍繞被認為是純電動汽車(EV)和物聯(lián)網(wǎng)IoT普及關(guān)鍵要素的全固體電池，日本眾多廠商爭相進行研發(fā)。全固體電池的特點是不使用可燃液體，而是使用不易...

近期國際車企的新能源車項目發(fā)展出現(xiàn)一些新動向，部分車企調(diào)整發(fā)展思路和未來產(chǎn)品規(guī)劃，電動車的發(fā)展似乎總體出現(xiàn)問題而停滯。這對我們的發(fā)展也有一些警示。 一、國內(nèi)新能源車...

不久前閉幕的2019上海車展上，固態(tài)電池再次成為眾所矚目的一大看點。期間，天際汽車與輝能科技就固態(tài)電池商業(yè)化合作在現(xiàn)場簽約，這意味著天際汽車將可能成為國內(nèi)首家產(chǎn)品裝載固...

據(jù)報道，輝能新設(shè)的桃科廠進度提前，預(yù)計2021年起量產(chǎn)。此進度較日本豐田對外宣稱2022年的規(guī)劃量產(chǎn)時程，整整提早1年。此外，日本日立造船（HitachiZosen）的固態(tài)電池也將于2023年加入...

現(xiàn)在市面上主要有3種類型的 工業(yè)鋰電池 電源電芯：錳酸鋰、磷酸鐵鋰、三元鋰。 錳酸鋰 錳酸鋰，在工業(yè) 鋰電池 電芯中，歷史使用時間較長的一種電芯材料，它的安全性是比較高的，...

隔膜的性能決定了電池的界面結(jié)構(gòu)、內(nèi)阻等，直接影響電池的容量、循環(huán)以及安全性能等特性，性能優(yōu)異的隔膜對提高電池的綜合性能具有重要的作用。隔膜的主要作用是使電池的正、...

購買新能源車，很多人除了有里程焦慮，還有電池焦慮，因為現(xiàn)階段，換電池的費用還是不低的。咱們微信后臺以及官網(wǎng)后臺，經(jīng)常有網(wǎng)友詢問這樣一個問題：新能源車的電池壽命多長...