電動(dòng)車成為越來(lái)越多人的出行工具，方便，快捷。但是隨著電動(dòng)車使用時(shí)間的推移，電池有時(shí)候就會(huì)慢慢出現(xiàn)一些問(wèn)題。跟著小威老師來(lái)，手把手教你如何使用保養(yǎng)以及維修電動(dòng)車的電池。

故障診斷

(1)電動(dòng)車行程開始縮短(或電池容量不低于70%)，說(shuō)明電池開始失水和硫化，應(yīng)補(bǔ)水或添加小銅匠納米碳溶膠電池活化劑。

(2)電動(dòng)車行程縮短一半以內(nèi)(或電池容量不低于50%)，說(shuō)明電池極板硫化嚴(yán)重，輕度軟化。應(yīng)馬上添加各類電池修復(fù)液。

(3)電動(dòng)車行程縮短一半以上(或電池容量低于50%)，說(shuō)明電池極板硫化，軟化嚴(yán)重。添加各類電池修復(fù)液效果不明顯，需采用電池重新配組法。

A：選出起鼓的電池，以舊換舊，換來(lái)的電池負(fù)載電壓在11.4V—12.7V,端電壓在13.2V左右。

B：將電瓶車行駛到不能跑,架起電瓶車空轉(zhuǎn)，用萬(wàn)能表分別測(cè)量每塊電池電壓，選出電壓最低的電池，以舊換舊，換來(lái)的電池負(fù)載電壓在11.4V—12.7V,端電壓在13.2V左右。

(4)電動(dòng)車行程縮短3/4以上(或電池容量低于30%，電池外形起鼓，漏液)，放棄修復(fù)，予以報(bào)廢處理。

故障處理

(1)不平衡修復(fù)方法：找出容量、電壓、自放電、電池內(nèi)阻等一致的電池一起用。

(2)失水——修復(fù)方法：撬開電池上方的蓋板，打開橡膠帽，露出排氣孔，通過(guò)排氣孔可以看到電池內(nèi)部，看小孔內(nèi)部是否有干涸現(xiàn)象，即電池是否失水。電池的極板是用白色玻璃纖維棉包裹著的，正常情況應(yīng)該是濕潤(rùn)的。

用滴管吸入蒸餾水由排氣孔注入電池。把加好水的電池用透氣的遮擋物覆蓋排氣孔，以防止灰塵落入排氣孔。最好用醫(yī)用的二次蒸餾水。補(bǔ)水的原則是寧少勿多。不夠可以再加，多了造成酸比重下降，電池容量就會(huì)不足。

特別提示：補(bǔ)水工具使用玻璃、塑料等吸管。建議使用醫(yī)用一次性注射器，使用方便而且方便計(jì)量。補(bǔ)水工具不能使用任何含金屬的器具，注射器應(yīng)拔去金屬針頭，套一節(jié)塑料管后使用。

(3)硫酸鹽化——修復(fù)方法：將硫化的電池用科帝修復(fù)儀修復(fù)，采用模糊數(shù)字控制理論，通過(guò)測(cè)定電池狀態(tài)，在充、放電的同時(shí)不斷發(fā)出正負(fù)變頻微粒波，用10到20小時(shí)的時(shí)間，去除電池里結(jié)晶后變的堅(jiān)硬的硫酸鉛。