14500電池參數(shù)：

　　組合方式：ICR14500-1S2P

　　標(biāo)稱電壓：3.7V

　　工作電壓：2.4~4.2V

　　標(biāo)稱容量：1600mAh

　　標(biāo)準(zhǔn)放電持續(xù)電流：0.2C

　　最大放電持續(xù)電流：0.5C

　　工作溫度：充電：0~45℃

　　放電：-20~60℃

　　產(chǎn)品尺寸：MAX15*29*51mm

　　成品內(nèi)阻：≤180mΩ

　　引線型號：國標(biāo)線UL1571/26#，線長100mm

　　保護參數(shù)：過充保護電壓/每串4.28±0.025V

　　過放保護電壓2.4±0.1V

　　過流值：3~7A

　　鈷酸鋰

　　鈷酸鋰材質(zhì)的標(biāo)稱電壓為3.7V

　　磷酸鐵鋰

　　磷酸鐵鋰材質(zhì)的標(biāo)稱電壓為3.2V，比較適用于替代數(shù)碼相機用的5號電池

　　優(yōu)缺點比較

　　鈷酸鋰目前用量最大最普遍的鋰離子電池正極材料，技術(shù)成熟，具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、比容量高、綜合性能突出等優(yōu)勢；缺點是安全性差、成本高，主要用于中小型號電芯。

　　磷酸鐵鋰一種新興鋰離子電池正極材料，具有安全性好，不會爆炸，循環(huán)性能佳(高達2000次)等優(yōu)點，但其能量密度遠低于鈷酸鋰和三元材料。比較適用于電動汽車、電動工具等領(lǐng)域。、

　　當(dāng)然有區(qū)別：

　　其實，有三種尺寸一樣，性能不同的電池：AA14500鎳氫、14500鋰電、5號干電池。它們的區(qū)別是：

　　1、AA14500鎳氫，可充電電池。14500鋰電可充電電池。5號電池是不可充電的一次性干電池。

　　2、AA14500鎳氫電壓是1.2伏，充滿后達1.4伏。14500鋰電電壓是3.7伏，充滿電后達4.2伏。5號電池標(biāo)稱1.5伏，電壓降至1.1伏左右廢棄。

　　3、各有各的運用場合，相互不能代替?！∧壳皣鴥?nèi)常見的膠體電池有2V系列的50AH~3000AH,6V系列的100AH\200AH,12V系列的33AH~250AH.

　　太陽能膠體電池也稱為膠體太陽能蓄電池?zé)o論是太陽能膠體蓄電池還是膠體太陽能蓄電池，他們都是膠體蓄電池使用于太陽能產(chǎn)品或系統(tǒng)。作為膠體蓄電池應(yīng)用分支。

　　1比較好的深循環(huán)能力，有著很好的過充和過放能力。

　　2長壽命，特殊的工藝設(shè)計和膠體電解質(zhì)保證此類電池的長壽命。

　　3適用不同的環(huán)境要求，膠體太陽能蓄電池，要求在高海拔，高溫，低溫等不同的條件下都能正常使用。

　　V百科往期回顧

　　詞條統(tǒng)計

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這些錯誤操作，會導(dǎo)致電瓶折壽

　　1、長期短途開車。

　　比如，上班的地方和家住的地方非常短，一公里，特別傷電池。

　　因為汽車啟動的時候發(fā)動機是用啟動馬達帶動點火，而啟動馬達完全是靠電瓶供電才能工作的。短距離頻繁地來回開，電用掉了，車子發(fā)動了，但開的時候太短，電還沒來得及充回來。這樣時間長了電瓶就容易虧電，循環(huán)充電的次數(shù)就會增加，會影響電瓶壽命。

　　2、頻繁啟動。

　　冬天氣溫比較低，電瓶活性本身就不太好的，第一次發(fā)不動，再發(fā)一次，再多發(fā)幾次，電瓶會很受傷。頻繁啟動對電瓶的放電是有非常大的影響，也是會折壽的。

　　3、熄火之前未關(guān)電器。

　　主要表現(xiàn)在熄火后，大燈忘記掉關(guān)了。很多車子熄火之后是沒有自動斷電功能的，車燈有可能亮一整個晚上，第二天早上就悲劇了，門打不開，發(fā)動機也發(fā)不起來。

　　4、熄火之前不關(guān)空調(diào)。

　　很有可能下次我們再啟動的時候，帶發(fā)動機的啟動器和空調(diào)全部都要同時打開，瞬間的功率比較高的時候，電瓶負荷會過大。新電瓶問題不大，如果是老爺車的話，可能一下子電瓶就折壽了。

　　5、熄火之后還在用電器。

　　比如說我車停了之后長時間接吸塵器、接充氣泵、聽歌兩小時，或者開著車大燈照明燈等等，都容易將電池耗盡，損傷電瓶。

　　6、車輛長時間停放不使用。

　　蓄電池是會自然放電的，如果滿電停放兩三個禮拜后，會出現(xiàn)虧電狀況。超過一個月，電瓶的電量完全釋放了電瓶的最大電量，那之后的使用壽命會大打折扣。