電動(dòng)車(chē)電池為什么會(huì)不耐用？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-09-05 10:12
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現(xiàn)在有很多人都會(huì)選擇去騎電動(dòng)車(chē)出門(mén)，因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)比汽車(chē)方便，也比較容易停放。但是購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的人一多，也就會(huì)有不少的情況出現(xiàn)，現(xiàn)在很多的電動(dòng)車(chē)商家和電動(dòng)車(chē)車(chē)主都紛紛抱怨：現(xiàn)在配置的電池沒(méi)有以前的電池質(zhì)量好，在以前的電池一般情況下能跑個(gè)3年左右，而現(xiàn)在的電池基本上就要一年一換，甚至有的會(huì)更短。所以他們總結(jié)出了這幾個(gè)原因，比如大廠家會(huì)到處收購(gòu)雜牌小廠家制造的產(chǎn)品，從而造成電池的質(zhì)量不穩(wěn)定，也有人說(shuō)電池的生產(chǎn)廠家為了節(jié)約制造成本而偷工減料，還有人說(shuō)是因?yàn)閺S家的管理水平差，導(dǎo)致制作工人不認(rèn)真等等一些。難倒說(shuō)真的是這些原因影響了電池的質(zhì)量嗎？都知道電動(dòng)車(chē)在各個(gè)方面都在積極的改進(jìn)，可是電池怎么就不耐用了呢？
真相一：電動(dòng)車(chē)的高配置導(dǎo)致電池壓力的增大。剛才也說(shuō)到電動(dòng)車(chē)在各個(gè)方面都在改進(jìn)，所以在配置上也比以前要高得多，在一味追求大功率、速度快和大動(dòng)力，因此會(huì)消耗大量的電，還有就是現(xiàn)在的電動(dòng)車(chē)輪胎比以前的要粗厚，比較耐用，而且現(xiàn)在很多的電動(dòng)車(chē)都安裝了真空胎，這些因素都是導(dǎo)致電池不耐用的原因。所以就會(huì)有很多人以為電池的電量不耐用。還有現(xiàn)在的電動(dòng)車(chē)上都安裝了很多的電裝置，比如說(shuō)防盜器了，遙控啟動(dòng)，音樂(lè)播放等，這些配置都會(huì)增加電池的負(fù)荷，從而影響了電池的性能。
真相二：電池使用的是無(wú)鎘工藝，從而使電池的性能大幅度降低。為什么會(huì)使用無(wú)鎘工藝呢？加鎘是可以消除掉板柵的裂紋，含鉻合金結(jié)晶材質(zhì)，使電池耐腐蝕，壽命好，鎘的析氫電位較高，氫很難被析出。也就是說(shuō)，加鎘之后可以增加電池的導(dǎo)電性，從而降低電池內(nèi)阻，改善電池的放電電壓，而且耐高溫低溫，充電性能比較好，最重要壽命長(zhǎng)。
真相三：市場(chǎng)上翻新電池多，成為市場(chǎng)的潛規(guī)則。目前市場(chǎng)上有很多的虛假電池，特別是在三四線的城市中，很多不法商家把外觀看起來(lái)比較新的廢舊電池用低價(jià)回收，然后再進(jìn)行加液、修復(fù)和翻新外包裝等，從而再以芯電池的名義悄悄流入市場(chǎng)中出售，這也是很多人在更換過(guò)新電池以后，電池還是不耐用的原因之一。
真相一：電動(dòng)車(chē)的高配置導(dǎo)致電池壓力的增大。剛才也說(shuō)到電動(dòng)車(chē)在各個(gè)方面都在改進(jìn)，所以在配置上也比以前要高得多，在一味追求大功率、速度快和大動(dòng)力，因此會(huì)消耗大量的電，還有就是現(xiàn)在的電動(dòng)車(chē)輪胎比以前的要粗厚，比較耐用，而且現(xiàn)在很多的電動(dòng)車(chē)都安裝了真空胎，這些因素都是導(dǎo)致電池不耐用的原因。所以就會(huì)有很多人以為電池的電量不耐用。還有現(xiàn)在的電動(dòng)車(chē)上都安裝了很多的電裝置，比如說(shuō)防盜器了，遙控啟動(dòng)，音樂(lè)播放等，這些配置都會(huì)增加電池的負(fù)荷，從而影響了電池的性能。
真相二：電池使用的是無(wú)鎘工藝，從而使電池的性能大幅度降低。為什么會(huì)使用無(wú)鎘工藝呢？加鎘是可以消除掉板柵的裂紋，含鉻合金結(jié)晶材質(zhì)，使電池耐腐蝕，壽命好，鎘的析氫電位較高，氫很難被析出。也就是說(shuō)，加鎘之后可以增加電池的導(dǎo)電性，從而降低電池內(nèi)阻，改善電池的放電電壓，而且耐高溫低溫，充電性能比較好，最重要壽命長(zhǎng)。
真相三：市場(chǎng)上翻新電池多，成為市場(chǎng)的潛規(guī)則。目前市場(chǎng)上有很多的虛假電池，特別是在三四線的城市中，很多不法商家把外觀看起來(lái)比較新的廢舊電池用低價(jià)回收，然后再進(jìn)行加液、修復(fù)和翻新外包裝等，從而再以芯電池的名義悄悄流入市場(chǎng)中出售，這也是很多人在更換過(guò)新電池以后，電池還是不耐用的原因之一。
