微米電解銅箔能有效幫助鋰電池提高2.5%的能量密度。

巴斯夫和莊信萬豐表示，一項(xiàng)新的電池技術(shù)可以顯著降低鈷含量。同時(shí)美國麻省理工大學(xué)博士、科技型創(chuàng)業(yè)者肯納·沙辛表示，他和其研發(fā)團(tuán)隊(duì)發(fā)明的新材料可將鋰電池正極中鈷的占比從近20％降至4％。

瑞翁集團(tuán)開發(fā)出一款新型無氟粘結(jié)劑，可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)PVDF。新研發(fā)的無氟粘結(jié)劑和活性物質(zhì)的親和性更好，在表面形成類似SEI的保護(hù)膜，可以讓充放電反映更均勻，從而減少內(nèi)部應(yīng)力的發(fā)生。

11月19日，位于江蘇昆山的蘇州清陶新能源科技有限公司內(nèi)，可日產(chǎn)1萬只固態(tài)電池的固態(tài)鋰電池產(chǎn)線正式投產(chǎn)，電池能量密度可達(dá)400Wh以上，產(chǎn)品將主要投用于特種電源、高端數(shù)碼等領(lǐng)域。
 

而作為中高端產(chǎn)品，天際將成為完全針對私人用戶的品牌，也將完全由天際自行生產(chǎn)，不會選擇代工。

張海亮介紹，天際品牌首款車型ME7將于今年4月份在上海車展正式發(fā)售，目前該車正在內(nèi)蒙古牙克石做冬季測試，今年6-7月份會進(jìn)行第二輪夏季測試，并于今年年底前批量交付。

同時(shí)，天際還將推出一款轎車和一款SUV，將于今年4月上海車展和11月廣州車展分別亮相。

在網(wǎng)絡(luò)體系搭建方面，張海亮介紹，在北上廣深和一些重點(diǎn)城市，天際會采取直銷模式，同時(shí)授權(quán)一些第三方平臺負(fù)責(zé)日常簡單的維修和保養(yǎng)，避免用戶奔波。而在三四線城市，天際會跟現(xiàn)有經(jīng)銷商聯(lián)合進(jìn)行展廳的布局，形成一個強(qiáng)掌控、多元化的結(jié)構(gòu)。

張海亮表示，后補(bǔ)貼時(shí)期，更注重性價(jià)比的微型和小型電動汽車受到的沖擊較大，而對于中大型車和豪華車型來說，補(bǔ)貼本身占比不高，消費(fèi)者選擇購買更多是關(guān)注車的特性、智能化、互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等。

對于以BBA為首的豪華品牌開始相繼推出電動車型，以及自主品牌增設(shè)高端品牌車型，張海亮認(rèn)為這是一個好的現(xiàn)象，更多品牌加入才能把市場做起來。他同時(shí)強(qiáng)調(diào)，天際品牌是一個國際化的團(tuán)隊(duì)，其中大部分人都擁有20年以上在主流主機(jī)廠的工作經(jīng)驗(yàn)，從造車的經(jīng)驗(yàn)和能力來看，他自信不會輸給競爭對手，并不擔(dān)心在中高端汽車市場中的競爭。