廢舊鋰電池的回收利用介紹
來源：寶鄂實業(yè)
2021-12-15 20:51
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一是研究電池標(biāo)準(zhǔn)化并落實可追溯體系。加強(qiáng)對動力鋰電池的結(jié)構(gòu)設(shè)計、連接方式、工藝技術(shù)、集成安裝等標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行研究，盡快制定動力電池編碼強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，將可追溯系統(tǒng)與新能源汽車產(chǎn)品公告管理掛鉤，確保電池全生命周期信息記錄，提高檢測評估的便利性和準(zhǔn)確性。
二是加大電池回收再利用關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)。加大對廢舊鋰電池拆解、重組、測試和壽命預(yù)測等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行攻關(guān)，提高其技術(shù)成熟度和生產(chǎn)過程的安全性。同時，提高電池拆解、重組及回收技術(shù)的自動化水平和回收效率，使動力鋰電池回收再利用具有經(jīng)濟(jì)可行性和安全性。
三是制定和實施動力電池回收獎懲措施。制定動力鋰電池回收再利用激勵實施細(xì)則，建立賞罰機(jī)制。比如，對未按照回收政策履行責(zé)任義務(wù)的企業(yè)進(jìn)行懲罰，對電池回收企業(yè)和電池再利用企業(yè)按照電池套數(shù)、容量等方式進(jìn)行補(bǔ)貼，實行稅收優(yōu)惠，確?；厥赵倮闷髽I(yè)的經(jīng)濟(jì)性；對消費(fèi)者可采用押金和獎勵并行的制度，培養(yǎng)消費(fèi)者動力電池回收的意識。
四是鼓勵商業(yè)模式創(chuàng)新試點(diǎn)和推廣應(yīng)用。積極創(chuàng)新商業(yè)模式，積累經(jīng)驗后對具有推廣價值的循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式進(jìn)行復(fù)制。落實動力鋰電池回收再利用體系建設(shè)，并利用補(bǔ)貼機(jī)制和優(yōu)惠政策，提高企業(yè)和消費(fèi)者的積極性，但避免一些投機(jī)企業(yè)為了補(bǔ)貼跟風(fēng)進(jìn)入這個行業(yè)，形成公平和良性的競爭機(jī)制，以有利于產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。
廢舊鋰電池環(huán)保處理工藝：粗碎機(jī)—微粒粉碎機(jī)—微粉分級機(jī)—旋風(fēng)分離器—脈沖除塵器—高壓風(fēng)機(jī)，鋰電池粉碎機(jī)整個回收過程全部實現(xiàn)了工業(yè)自動化，回收效率高，處理能力強(qiáng)，每小時處理量為500千克，年處理量達(dá)到5000噸，廢舊鋰電池有價組分回收利用率達(dá)90%以上。
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