你知道鋰離子電池占電動汽車成本比例有望下降至10%嗎
來源：寶鄂實業(yè)
2019-04-01 11:11
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根據(jù)澳大利亞的預測，鋰離子電池占電動汽車總價格的水平預計將從目前的50％下降至10％。
在澳大利亞西部珀斯舉行的電池金屬會議上，澳大利亞電動車委員會首席執(zhí)行官Behyad Jafari表示，“電動汽車電池成本已經(jīng)下降了約80％，并且這一趨勢將持續(xù)到2024年左右電動汽車的前期成本降低到內(nèi)燃機汽車成本。”
他表示，原來6年時間才完成100萬輛的電動汽車銷售態(tài)勢，在2018年僅需6個月就超過了200萬輛，這說明近期全球電動車市場的快速增長。
在滿足不斷增長的電動汽車需求的推出計劃方面，全球汽車制造商已經(jīng)落后于決策曲線。“我們目前處于增量增長階段，但購買電動汽車的兩個臨界點以及前期電動車成本的吸引力有望在2021年到2024年之間達成。” Jafari說。
當前，電動汽車占全球乘用車銷量的2％左右，但到2040年，隨著越來越多的消費者和公司接受降低排放的需求以及電動汽車的性能和效率的提高，這可能會達到60－65％。
干電池也成為伏打電池，伏打電池就是說由多組圓型板子成對出現(xiàn)并按照一定順序堆積而成，圓板上有兩種不同的金屬板，階層之間有一層布，起到導電作用，干電池就是根據(jù)這種原理制作而成，干電池內(nèi)部有一種糊狀的物質(zhì)，有些是明膠。因此它的電解液是糊狀的，并且這種電池一次性電池，放完電后不能再充電，鋅錳干電池的電動勢為1.5V，如果給手機充電的話至少需要多節(jié)干電池。
我們經(jīng)?？吹降氖俏逄柡推咛栯姵?，一號電池和二號電池用的相對少一點，這種電池主要是在無線鼠標、鬧鐘、電動玩具、計算機、收音機方面應用比較多，我們對南孚電池再熟悉不過，這是福建一家著名電池企業(yè)。
2、鋰電池
而鋰電池內(nèi)部的溶液是非水電解質(zhì)溶液，負極材料是由鋰金屬或鋰合金，因此與干電池區(qū)別是電池內(nèi)部反應物質(zhì)不同，同時充電特性不同，鋰電池可以循環(huán)充電。鋰電池一般有鋰金屬電池以及鋰離子電池兩種，這種電池在手機、電動車、家用小電器上、手機、筆記本、電動剃須刀等大量應用，比干電池應用更廣泛。
鋰電池與干電池對比特點：
1、干電池屬于一次性電池，鋰電池屬于可充電電池，可多次循環(huán)充電，且無記憶，不需根據(jù)電量多少，隨充隨用；
2、干電池污染厲害，以前很多電池都含汞、鉛等重金屬，對環(huán)境污染嚴重，因為屬于一次性電池，很快用完就丟掉，但是鋰電池不含有害金屬；
3、鋰電池還有快速充電功能，循環(huán)壽命也很高，這是干電池無法企及的，并且現(xiàn)在很多鋰電池內(nèi)部都會有保護電路。
