磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池到底有何區(qū)別？
來源：寶鄂實業(yè)
2021-11-12 11:51
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簡單的從原理上來說，三元鋰電池主要以鎳鈷錳酸鋰作為正極材料，石墨作為負(fù)極材料的鋰電池，在充放電過程中，鋰離子在正負(fù)極間往返，充電時，鋰離子從正極脫嵌，經(jīng)過電解質(zhì)嵌入負(fù)極。放電時，鋰離子則從片層結(jié)構(gòu)的碳中析出，重新和正極的化合物結(jié)合。在離子的嵌入與脫嵌過程中，同時伴隨著等當(dāng)量的電子的嵌入與脫嵌，也就產(chǎn)生了電流。然而，磷酸鐵鋰電池則是用磷酸鐵鋰作為正極材料，其材質(zhì)中是不含貴重金屬元素。
對于用戶來說，我們不需要深入了解產(chǎn)品原理，只需要知道產(chǎn)品的利與弊就行。對此，三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池在使用層面又有哪些區(qū)別呢？首先三元鋰電池的放電平臺和比容量均高于磷酸鐵鋰電池，因此其能量密度也是高于磷酸鐵鋰電池。目前，三元鋰電池的能量密度約為170-200Wh/kg，而磷酸鐵鋰電池是130-150 Wh/kg。由此可見，在相同體積和質(zhì)量下，三元鋰電池能夠儲存的電量明顯更多，故此其續(xù)航里程的表現(xiàn)更好。與此同時，三元鋰電池還能在低溫下保持穩(wěn)定的放電表現(xiàn)，具有更高的性能，建議在北方用車的朋友可以多關(guān)注三元鋰電池車型。
反觀磷酸鐵鋰電池，雖然其在能量密度上不如三元鋰電池，但它卻勝在了安全性上。要知道純電汽車相比燃油車更容易發(fā)生自燃，電池安全也是重中之重。在此方面，磷酸鐵鋰材料在250℃下不會出現(xiàn)放熱現(xiàn)象，而三元材料中的鎳鈷鋁在180℃以上就會自我加熱。另外，在循環(huán)壽命方面，磷酸鐵鋰電池也是占據(jù)優(yōu)勢。據(jù)數(shù)據(jù)參考，三元鋰電池循環(huán)3900次，剩余容量66%，磷酸鐵鋰電池循環(huán)5000次，剩余容量84%，磷酸鐵鋰電池的使用壽命優(yōu)勢明顯。
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